On ne se lasse pas du champignon
Le Forester 2.5XT est un vrai utilitaire sport et non un utilitaire d'allure sport. Ses accélérations feront rager les gros utilitaires sport à moteur V6 et V8 et même plusieurs sportives. On couvre aisément le 0 à 100 km/h en 8 secondes, même avec la boîte automatique. Les dépassements (de 80 à 120 km/h) s'effectuent en toute sécurité en deçà des 5 secondes avec la boîte manuelle. L'embrayage de la boîte manuelle est très ferme, mais la course du levier pourrait être plus précise. Malgré un roulis prononcé et les pneus Geolander, le Forester colle bien à la route. Le débattement assez souple de la suspension assure un bon confort aux passagers. Avec des roues de 17 pouces et des pneus performants, cet utilitaire pourrait prendre la piste et abattre des temps records. Il se faufile adroitement en circulation urbaine et sur les routes secondaires; au volant, on s'amuse et on s'étonne constamment de l'homogénéité du véhicule et de ses performances. Tout cela avec une consommation qui oscille entre les 12 et 13 litres aux 100 km.
L'agréable à l'utile
Subaru vise le papa qui adore conduire : il n'aura pas à sacrifier la famille ni le côté pratique de l'utilitaire. Et c'est réussi passionnément...
Le Forester 2.5XT est un vrai utilitaire sport et non un utilitaire d'allure sport. Ses accélérations feront rager les gros utilitaires sport à moteur V6 et V8 et même plusieurs sportives. On couvre aisément le 0 à 100 km/h en 8 secondes, même avec la boîte automatique. Les dépassements (de 80 à 120 km/h) s'effectuent en toute sécurité en deçà des 5 secondes avec la boîte manuelle. L'embrayage de la boîte manuelle est très ferme, mais la course du levier pourrait être plus précise. Malgré un roulis prononcé et les pneus Geolander, le Forester colle bien à la route. Le débattement assez souple de la suspension assure un bon confort aux passagers. Avec des roues de 17 pouces et des pneus performants, cet utilitaire pourrait prendre la piste et abattre des temps records. Il se faufile adroitement en circulation urbaine et sur les routes secondaires; au volant, on s'amuse et on s'étonne constamment de l'homogénéité du véhicule et de ses performances. Tout cela avec une consommation qui oscille entre les 12 et 13 litres aux 100 km.L'agréable à l'utile
Subaru vise le papa qui adore conduire : il n'aura pas à sacrifier la famille ni le côté pratique de l'utilitaire. Et c'est réussi passionnément...
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