T3el que rapporté par Porsche
Stuttgart/Leipzig, Allemagne – Aujourd’hui, seulement trois mois après la commercialisation de la nouvelle Panamera, le 10 000e exemplaire est sorti de l’usine de Leipzig de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart. La Panamera Turbo argenté métallique de 500 ch sera livrée à un client à Singapour.
Selon Michael Macht, président du conseil d’administration de Porsche AG, « Les ventes de la Panamera se sont vraiment envolées : nous avons déjà pris plus de 9 000 commandes. Peu après son lancement, notre Gran Turismo a remporté les prestigieux prix allemands “Goldenes Lenkrad” (Volant d’Or) et “Auto Trophy”. Elle a également remporté de nombreux prix internationaux. ” La Panamera 4S s’avère particulièrement populaire, détenant une part de 44 % qui la place devant la Turbo (36 %) et la Panamera S (20 %).
L’entreprise compte fabriquer 20 000 Panamera par année tout au long du cycle de production. La quatrième série de modèles Porsche est construite à l’usine de Leipzig, partageant la chaîne de montage avec le VUS Cayenne. Cette méthode de production novatrice et extrêmement rationalisée est reconnue comme un modèle d’excellence technologique et économique par l’industrie automobile mondiale.
photo:Porsche
Stuttgart/Leipzig, Allemagne – Aujourd’hui, seulement trois mois après la commercialisation de la nouvelle Panamera, le 10 000e exemplaire est sorti de l’usine de Leipzig de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart. La Panamera Turbo argenté métallique de 500 ch sera livrée à un client à Singapour.
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Selon Michael Macht, président du conseil d’administration de Porsche AG, « Les ventes de la Panamera se sont vraiment envolées : nous avons déjà pris plus de 9 000 commandes. Peu après son lancement, notre Gran Turismo a remporté les prestigieux prix allemands “Goldenes Lenkrad” (Volant d’Or) et “Auto Trophy”. Elle a également remporté de nombreux prix internationaux. ” La Panamera 4S s’avère particulièrement populaire, détenant une part de 44 % qui la place devant la Turbo (36 %) et la Panamera S (20 %).
L’entreprise compte fabriquer 20 000 Panamera par année tout au long du cycle de production. La quatrième série de modèles Porsche est construite à l’usine de Leipzig, partageant la chaîne de montage avec le VUS Cayenne. Cette méthode de production novatrice et extrêmement rationalisée est reconnue comme un modèle d’excellence technologique et économique par l’industrie automobile mondiale.
photo:Porsche