Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Maserati lève le voile sur le Levante GTS et son V8 Ferrari de 550 chevaux

Aujourd’hui s’amorçait en Angleterre le festival Goodwood qui se veut une fête de l’automobile et de la course absolument incroyable. Les constructeurs en profitent souvent pour dévoiler des modèles attendus ou très performants là-bas et dans le cas de Maserati, l’occasion n’a pas été loupée.

On connaît bien sûr le Levante, ce VUS que Maserati propose depuis 2017. Jusqu’à maintenant, il était livrable en deux configurations principales aux États-Unis soit S et Trofeo. Chez nous, la nomenclature diffère, cependant. Qu’importe, car une nouvelle variante fera partie de la gamme en 2019, soit la GTS. Celle-ci apparaît déjà sur le site canadien de Maserati ; la mise en marché est prévue pour cet automne.  

Cette dernière reçoit une version adoucie du moteur de la Trofeo, un V8 de 3,8 litres biturbo. Ce bloc, signé par Ferrari, produit 550 chevaux à 6250 tours/minute et avance 538 livres-pieds de couple entre 2500 et 5000 tours/minute. Une transmission automatique à huit rapports se charge de distribuer cette orgie de puissance aux quatre roues.

Maserati Levante GTS 2019
Photo : Maserati
Maserati Levante GTS 2019

Selon Maserati, cette nouvelle livrée GTS sera capable d’effacer le 0-100 km/h en seulement 4.2 secondes. Si on ne le restreint pas, le moteur peut pousser le bolide à une vitesse d’un peu plus de 300 km/h.

Il sera toutefois ardu de différencier cette mouture GTS des autres de la famille. Sur ce point, Maserati, un peu à son image, joue la carte de la discrétion. À l’intérieur, la sellerie de cuir est bien entendue servie de série, mais les acheteurs pourront sélectionner un cuir signé Pieno Fiore en option. Des pédales sport et une chaîne audio comptant 14 haut-parleurs marquent aussi l’habitacle de cette variante GTS.

Le Maserati Levante GTS 2019 va se pointer chez les concessionnaires nord-américains au cours des prochains mois. Aucun prix n’a pour l’instant été annoncé.

Aux fins de comparaison, le principal rival de cette version sera le Porsche Cayenne Turbo et ses 541 chevaux.