La CSX d'exclusivité canadienne remplace la populaire EL
Avec la venue de la toute nouvelle Civic, ceux qui s'inquiétaient pour l'avenir de la EL peuvent maintenant dormir tranquille, même si la plus
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| Avec la venue de la toute nouvelle Civic, ceux qui s'inquiétaient pour l'avenir de la EL peuvent maintenant dormir tranquille, car la nouvelle CSX répond à leur désir. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
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petite des Acura n'est offerte qu'au Canada. Une version revue de la populaire voiture vient de se pointer le bout du nez dans la gamme Acura canadienne de l'année 2006. Ceci étant dit, nous pouvons maintenant tous faire nos adieux à l'ancienne désignation EL qui a fait partie du parc automobile canadien depuis son introduction en 1997.
La marque de luxe japonaise n'ait jamais été très audacieuse dans sa tentative de maquiller la Civic en lui incorporant de nouveaux phares, une grille de calandre de style Acura et des feux arrière révisés. Pourtant, la nouvelle CSX qui revient à nouveau en exclusivité canadienne, fait beaucoup mieux pour se distinguer de la petite berline d'entrée de gamme dont elle dérive. En révisant le design, Acura a rompu avec la tradition et dessiné un modèle plus conservateur lorsqu'on le compare avec la presque excentrique Civic. Là où cette dernière montre des phares droits, minces et angulaires à la
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| Acura a rompu avec la tradition et dessiné un modèle plus conservateur lorsqu'on le compare à la presque excentrique Civic. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
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manière Acura TSX (qui est une Honda Accord européenne après tout) ou Acura TL, ceux de la CSX arborent une courbe plus gracieuse à la partie inférieure et lui donnent une apparence et un caractère originaux.
Avec sa courbe vers le bas caractéristique des autres véhicules de la marque, l'ouverture de calandre exclusive en forme de sourire est traversée d'une barre chromée, comme les anciennes Honda, mais munie du logo Acura au centre. Le pare-choc, le capot et les ailes avant semblent pratiquement les mêmes que sur la populaire compacte de Honda comme les panneaux de carrosserie du pilier en B jusque vers les feux arrière.
Une fois encore, pour faire contraste avec les feux arrière apprêtés à la
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| Pour faire contraste avec les feux arrière apprêtés à la sauce Audi A4 de la Civic, ceux de la CSX sont moins provocants. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
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sauce Audi A4 de la Civic, ceux de la CSX sont moins provocants. Certains apprécieront davantage leur style moins agressif, d'autres reprocheront le manque de créativité du manufacturier, il faut avouer qu'ils sont plutôt élégants et bien intégrés à l'ensemble de la voiture. Ils rappellent plus particulièrement ceux de la sportive RSX. Si le couvercle du coffre semble avoir été refaçonné pour accommoder les nouveaux feux arrière, en réalité, il n'en est rien. En fait, les feux de la Civic ont tout simplement été allongés vers le bas en suivant la ligne horizontale inférieure. Le couvercle du coffre divise les feux en deux parties même si ce n'est pas immédiatement remarquable sur la CSX ou sur la Civic.
