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Deux nouvelles couleurs pour rendre l’Acura NSX plus désirable en 2020

Acura NSX 2020 | Photo : Acura
Le meilleur taux d'intérêt
Daniel Rufiange
La Chevrolet Corvette 2020, qui fait son entrée dans le monde de la super voiture, se vend entre deux et trois fois moins cher que la NSX

La NSX a beau être une voiture extraordinaire, elle ne se vend pas. L’an dernier, 170 exemplaires seulement se sont écoulés chez nos voisins du sud. On est en route pour faire légèrement mieux cette année, mais on s’entend, ce n’est pas la mer à boire, surtout que d’importants rabais sont derrière certaines transactions.

Pour 2020, Acura ramène deux couleurs qui habillaient le modèle à l’époque, en espérant que cela puisse mousser les ventes, ne serait-ce qu’un tantinet. Ces nouveaux coloris sont connus comme Berlina Black et Indy Yellow Pearl. Dans ce dernier cas, c’est un hommage direct à la couleur Yellow Spa qui était livrable sur la NSX originale entre 1997 et 2003. En fait, celle-ci a été la cinquième plus populaire dans l’histoire du produit légendaire. Aujourd’hui, elle est l’une des plus recherchées par les collectionneurs.

Sur la version moderne, le noir est la couleur livrée de série et le jaune est une option à 1000 $. On doit parler d’une aubaine, car il faut cracher 6000 $ en dollars américains pour les teintes Valencia Red Pearl et Nouvelle Blue Pearl.

Mécaniquement, aucun changement n’est à signaler concernant l’édition 2020, quoique des rumeurs persistantes font état d’une version encore plus puissante. À propos de l’offre actuelle, si vous souhaitez en apprendre un peu plus sur elle, notre collègue Vincent Aubé a récemment participé à une séance sur piste organisée par Acura.

| Photo : Acura

En attendant, les acheteurs doivent se contenter de l’approche hybride avancée par l’édition contemporaine. Cette dernière combine les efforts d’un bloc V6 turbo de 3,5 litres à ceux de trois moteurs électriques. Au total, ce sont 573 chevaux et 476 livres-pieds de couple qui sont servis sur un plateau d’argent.

Pour ce qui est de la configuration, rappelons que deux des moteurs électriques ont pour mission d’ajouter de la traction aux roues avant. Le moteur V6, la boîte automatique à neuf rapports et double embrayage, ainsi que le troisième moteur électrique s’occupent du train arrière. Le 0-100 km/h est une affaire qui appartient au passé en quelque 3 secondes.

Ceux intéressés par la NSX 2020 peuvent la commander maintenant et s’attendre à recevoir leur exemplaire à compter de l’automne. L’année ne s’annonce pas facile pour la représentante d’Acura, elle qui doit compter sur une nouvelle rivale très abordable cette année, la Chevrolet Corvette.

| Photo : Acura
Photos :Acura
Photos de l'Acura NSX 2020
Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque