L'intérieur du RD-X, inspiré des voitures de courses, comporte une foule d'innovations très fonctionnelles, y compris un tableau de bord réglable et des sièges arrière rabattables, dirigés vers l'extérieur pour accroître le dégagement jambes des passagers arrière. De plus, les portes arrière coulissantes très bien pensées s'ouvrent complètement pour faciliter un accès maximal dans un espace réduit. L'espace de chargement arrière inclut un compartiment de rangement dissimulé, pour y placer ordinateurs portatifs, malletes et autres objets de valeur en toute sécurité.
Le RD-X est conçu afin d'assurer une excellente visibilité pour la conduite en circulation dense, et un sentiment de sécurité lorsque stationné en ville. Son apparence extérieure est rehaussée par une ceinture de caisse inclinée très aérodynamique, un toit vitré pour une visibilité maximale, ainsi qu'un panneau de toit arrière ouvrant pour faciliter le transport des objets allongés. Des pneus plats surdimensionnés, une garde au sol très suffisante ainsi que des phares rétractables dégagent une impression de solidité, permettant au RD-X d'être aussi à l'aise sur les routes asphaltées qu'en dehors des sentiers battus.
Des détails additionnels concernant le prototype du VUS Acura RD-X seront dévoilés lundi le 7 janvier, lors du Salon international nord-américain de l'auto à Detroit.
