L'équilibre et le tempérament sont les caractéristiques du propulseur 1.4 de 105 CV. Ce moteur s'insère parfaitement dans une tranche centrale du marché du segment de référence et en représente la meilleure alternative. Le MultiAir de 105 CV respecte la norme Euro 5 et se tient au sommet de la tranche de marché de référence pour sa puissance maximum et le plaisir de conduire qu'elle offre.
En outre, le 1.4 de 105 CV assure la pleine participation du conducteur, faisant d'Alfa MiTo une protagoniste absolue de la circulation en ville, en toute sécurité et avec une facilité de conduite en toute circonstance.
MiTo atteint un excellent niveau de performances grâce à la version du propulseur MultiAir de 170 CV, offert avec l'équipement exclusif « Quadrifoglio Verde », qui propose à nouveau l'un de ses symboles les plus chers aux alfistes du monde entier, passionnés par le glorieux parcours d'une marque qui a fait des courses et de la compétition sa marque de fabrique.
MiTo 1.4 170 CV livre une nouvelle conception de sportivité, associant maximum de plaisir de conduite et sensibilité envers les problèmes de l'environnement. Parmi les qualités gagnantes de ce véhicule, le rapport exceptionnel poids/puissance (6,7 kg/CV) garantit une agilité record et sa puissance exceptionnelle, 124 CV/litre, est pour sa catégorie un véritable record. Cette valeur est la plus importante jamais enregistrée sur un véhicule de la gamme du « Biscione » et témoigne de l'excellent savoir-faire technologique d'Alfa Mito.
Associé à une nouvelle boîte de vitesses à 6 rapports, garantissant des enclenchements rapides et des rapports courts, le propulseur 1.4 MultiAir Turbo essence de 170 CV est le plus bel exemple de philosophie du « downsizing » : réaliser des moteurs turbocomprimés de très haute technologie, pour obtenir une des meilleures performances et réduire très fortement la consommation et les émissions. Au regard de cette philosophie, les valeurs enregistrées sont tout à fait intéressantes (139 g/km de CO2 et 4,8 l/100 Km sur des parcours extra-urbains), au point d'être plus proches de celles d'un véhicule utilitaire que de celles d'une voiture sportive « hatch back », passant de 0 à 100 Km/h en 7 secondes et quelques.
L'Alfa Romeo MiTo « Quadrifoglio Verde » est aussi dotée d'un nouveau « système de suspensions actives » qui, par l'intermédiaire du contrôle des amortisseurs, permet de redéfinir la dynamique du véhicule, d'en réduire les oscillations en toutes circonstances et d'arriver à des niveaux de sécurité, de confort et de maniabilité encore plus élevés. Mis au point grâce à la collaboration de Magneti Marelli avec Alfa Romeo, le système bénéficie de l'extraordinaire expérience de ces deux sociétés dans le domaine des compétitions sportives dans le monde entier.
Réalisés à Termoli (Molise) dans l'usine FPT – Fiat Powertrain Technologies, depuis le début les nouveaux moteurs MultiAir ont été mis au point pour exalter encore davantage le sélecteur Alfa DNA, dispositif qui permet d'adapter la personnalité d'Alfa Romeo MiTo aux exigences du conducteur et aux différentes conditions de la chaussée. Associé aux moteurs MultiAir pour la première fois sur Alfa Romeo, nous assistons aux débuts du système « Start&Stop », qui gère dans un même moment l'extinction du moteur et son redémarrage consécutif (par exemple en cas d'arrêt à un feu), assurant une réduction de la consommation de carburant et le silence à l'intérieur de l'habitacle, au moment où le système entre en action.
Les performances en termes de « sound » des propulseurs MultiAir sont vraiment très appréciables grâce à la caractérisation sportive de leur son, sans équivoque associée à une Alfa Romeo.
Avec l'introduction des nouveaux propulseurs MultiAir, la gamme des couleurs MiTo se renouvelle, un modèle gagnant déjà commercialisé dans 34 pays du monde entier et dans 5 continents. La nouvelle couleur bleu Tornado (Tornado Blue) métallisé peut déjà être commandée et vient s'ajouter à la gamme de couleurs pour l'extérieur déjà très riche.
Rappelons enfin que l'évolution technique du modèle est notamment appréciable grâce à une série d'interventions qui augmentent encore davantage le niveau de qualité d'Alfa Romeo MiTo. Ces interventions concernent la finition de l'intérieur, les combinaisons de couleurs du véhicule, la maniabilité de la boîte de vitesses grâce au raccourcissement du levier jusqu'à 2,5 centimètres, le système de direction et les suspensions pour lesquels un nouveau calage a été prévu, sans oublier les interventions sur le système de freinage.
photo:Alfa Romeo
En outre, le 1.4 de 105 CV assure la pleine participation du conducteur, faisant d'Alfa MiTo une protagoniste absolue de la circulation en ville, en toute sécurité et avec une facilité de conduite en toute circonstance.
MiTo atteint un excellent niveau de performances grâce à la version du propulseur MultiAir de 170 CV, offert avec l'équipement exclusif « Quadrifoglio Verde », qui propose à nouveau l'un de ses symboles les plus chers aux alfistes du monde entier, passionnés par le glorieux parcours d'une marque qui a fait des courses et de la compétition sa marque de fabrique.
MiTo 1.4 170 CV livre une nouvelle conception de sportivité, associant maximum de plaisir de conduite et sensibilité envers les problèmes de l'environnement. Parmi les qualités gagnantes de ce véhicule, le rapport exceptionnel poids/puissance (6,7 kg/CV) garantit une agilité record et sa puissance exceptionnelle, 124 CV/litre, est pour sa catégorie un véritable record. Cette valeur est la plus importante jamais enregistrée sur un véhicule de la gamme du « Biscione » et témoigne de l'excellent savoir-faire technologique d'Alfa Mito.
Associé à une nouvelle boîte de vitesses à 6 rapports, garantissant des enclenchements rapides et des rapports courts, le propulseur 1.4 MultiAir Turbo essence de 170 CV est le plus bel exemple de philosophie du « downsizing » : réaliser des moteurs turbocomprimés de très haute technologie, pour obtenir une des meilleures performances et réduire très fortement la consommation et les émissions. Au regard de cette philosophie, les valeurs enregistrées sont tout à fait intéressantes (139 g/km de CO2 et 4,8 l/100 Km sur des parcours extra-urbains), au point d'être plus proches de celles d'un véhicule utilitaire que de celles d'une voiture sportive « hatch back », passant de 0 à 100 Km/h en 7 secondes et quelques.
L'Alfa Romeo MiTo « Quadrifoglio Verde » est aussi dotée d'un nouveau « système de suspensions actives » qui, par l'intermédiaire du contrôle des amortisseurs, permet de redéfinir la dynamique du véhicule, d'en réduire les oscillations en toutes circonstances et d'arriver à des niveaux de sécurité, de confort et de maniabilité encore plus élevés. Mis au point grâce à la collaboration de Magneti Marelli avec Alfa Romeo, le système bénéficie de l'extraordinaire expérience de ces deux sociétés dans le domaine des compétitions sportives dans le monde entier.
Réalisés à Termoli (Molise) dans l'usine FPT – Fiat Powertrain Technologies, depuis le début les nouveaux moteurs MultiAir ont été mis au point pour exalter encore davantage le sélecteur Alfa DNA, dispositif qui permet d'adapter la personnalité d'Alfa Romeo MiTo aux exigences du conducteur et aux différentes conditions de la chaussée. Associé aux moteurs MultiAir pour la première fois sur Alfa Romeo, nous assistons aux débuts du système « Start&Stop », qui gère dans un même moment l'extinction du moteur et son redémarrage consécutif (par exemple en cas d'arrêt à un feu), assurant une réduction de la consommation de carburant et le silence à l'intérieur de l'habitacle, au moment où le système entre en action.
Les performances en termes de « sound » des propulseurs MultiAir sont vraiment très appréciables grâce à la caractérisation sportive de leur son, sans équivoque associée à une Alfa Romeo.
Avec l'introduction des nouveaux propulseurs MultiAir, la gamme des couleurs MiTo se renouvelle, un modèle gagnant déjà commercialisé dans 34 pays du monde entier et dans 5 continents. La nouvelle couleur bleu Tornado (Tornado Blue) métallisé peut déjà être commandée et vient s'ajouter à la gamme de couleurs pour l'extérieur déjà très riche.
Rappelons enfin que l'évolution technique du modèle est notamment appréciable grâce à une série d'interventions qui augmentent encore davantage le niveau de qualité d'Alfa Romeo MiTo. Ces interventions concernent la finition de l'intérieur, les combinaisons de couleurs du véhicule, la maniabilité de la boîte de vitesses grâce au raccourcissement du levier jusqu'à 2,5 centimètres, le système de direction et les suspensions pour lesquels un nouveau calage a été prévu, sans oublier les interventions sur le système de freinage.
photo:Alfa Romeo