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ALMS: Les qualifications du Grand Prix de Long Beach annulées à cause de la pluie

ALMS: Les qualifications du Grand Prix de Long Beach annulées à cause de la pluie

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Face une piste inondée, les organisateurs de l'American Le Mans Series (ALMS) ont été forcés d'annuler les qualifications du Grand Prix de Long Beach, et de déterminer l'ordre de départ d'après le classement au championnat.

C'est donc aux vainqueurs de Sebring en catégorie P1, Guy Smith et Chris Dyson (Dyson Racing), que la pôle a été offerte. Lucas Luhr et Klaus Graf (Muscle Milk Pickett) en raison de leur deuxième place décrochée à Sebring, prendront le départ aux côtés de Smith et de Dyson.

Photo: ALMS.com
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« La situation n’est pas idéale, se plaint Smith sur le site de l’ALMS, mais nous sommes toujours rapides à Long Beach.

« Avec la nouvelle voiture, ç’aurait été bien de pouvoir tester un peu plus, mais notre expérience devrait bien nous servir. La course sera bien disputée parce que nous savons que Muscle Milk sera rapide. »

Joey Hand et Dirk Müller – à la fois vainqueurs du Grand Prix de Long Beach 2011 et des 12 Heures de Sebring 2012 – partiront premiers en GT, à bord de leur BMW Team RLL M3. Jan Magnussen et Antonio Garcia (Corvette C6.R officielle), ayant pris le second rang à Sebring, partiront seconds.

Photo: ALMS.com
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« J’adore venir à Long Beach, s’enthousiasmait Hand. Nous avons trouvé des bons réglages l’an passé, alors ça augure bien pour demain. »

En P2, Scott Tucker et Christophe Bouchut (Level 5 Motorsports) prendront le premier rang, devant Tim Pappas et Jeroen Bleekemolen (Black Swan Racing).

Photo: ALMS.com
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Alex Popow et Ryan Dalziel (CORE Autosport) ont eu le même privilège en catégorie LMPC : « C’est étrange de se retrouver en pôle sans même avoir pris la piste, avouait Popow, qui n’a jamais roulé à Long Beach auparavant. Il faudra m’habituer à la piste au fur et à mesure. »

Photo: ALMS.com
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On peut dire que Leh Keen et Cooper MacNeil se sont faufilés en pôle, l’interruption de la séance les ayant fait monter au classement. En effet puisque c’est Michael Valiante (JDX Racing) qui avait bouclé le meilleur tour avant le drapeau rouge.

Photo: ALMS.com
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« La voiture était plutôt difficile à piloter, argumentait Keen, étant donné que les données que nous possédons ont toutes été enregistrés sur le sec. S’il ne pleut pas demain tout devrait bien aller. Je ne m’inquiète pas parce qu’Alex Job trouve toujours les bons réglages. »