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ALMS: Muscle Milk Pickett Racing s'impose sous le soleil de Long Beach (+photos, résultats)

Le meilleur taux d'intérêt
Antoine Cremer
Lucas Luhr et Klaus Graf ont profité des rayons de soleil qui se sont pointés samedi pour remporter un Grand Pris ALMS de Long Beach dont on se souviendra pour la séance de qualifications qui n’a jamais eu lieu – à cause de la pluie.

Photo: ALMS.com
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Plus étonnant encore, les deux pilotes Muscle Milk Pickett Racing ont profité de leurs propres problèmes lors du ravitaillement pour coiffer Chris Dyson et Guy Smith (Dyson Racing) en catégorie P1.

Photo: ALMS.com
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« Le deuxième arrêt n’était pas prévu, avoue Graf. Lucas et moi avons fait notre changement de pilotes comme d’habitude, mais l’arrêt durait et durait. En vérité, puisque nos ingénieurs ne savaient pas si le ravitaillement avait été complété, on nous a refait rentrer pendant la neutralisation. »

Photo: ALMS.com
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Ce deuxième arrêt court, une précaution plus qu’autre chose, leur a permis de rallier l’arrivée sans s’arrêter à nouveau.

En GT, la Corvette pilotée par Tommy Milner et Oliver Gavin a devancé la BMW Team RLL de Joey Hand et de Dirk Müller. Et en P2, Christophe Bouchut et Scott Tucker ont surmonté un début de course difficile, ponctué par un tête à queue, pour l’emporter.

Photo: ALMS.com
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« J’ai beaucoup appris en observant Tommy à l’œuvre, Gavin a admis. J’avoue que je me suis servi de lui comme d’un rat de laboratoire, étant donné que la pluie nous a empêché de rouler la veuille. Ça m’a permis de voir les pneus évoluer. »

Photo: ALMS.com
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CORE Autosport a décroché une deuxième victoire LMPC consécutive dans les rues de Long Beach, grâce au bon travail de Ryan Dalziel et de Memo Gidley. De leur côté, Damien Faulkner et Peter LeSaffre (Green Hornet Racing) ont damé le pion à Leh Keen et Cooper MacNeil (Alex Job Racing) en GTC.

Photo: ALMS.com
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Pour terminer, mention honorable à Michael Valiante et Chris Cumming. Les deux Canadiens ont terminé troisièmes de la même catégorie.

Source: ALMS.com




Résultats de la course – Grand Prix ALMS de Long Beach (Californie)

1 - Luhr/Graf (HPD ARX-03a) - Pickett - 86 tours
2 - Dyson/Smith (Lola B12/60-Mazda) - Dyson - 86
3 - Popow/Dalziel (Oreca FLM09) - CORE - 85
4 - Guasch/Gidley (Oreca FLM09) - Pickett - 84
5 - Bennett/Braun (Oreca FLM09) - CORE - 84
6 - Gavin/Milner (Corvette ZR1) - Corvette - 84
7 - Hand/Mueller (BMW M3) - Rahal - 84
8 - Sharp/Van Overbeek (Ferrari 458) - Extreme Speed - 84
9 - Magnussen/Garcia (Corvette ZR1) - Corvette - 84
10 - Tucker/Bouchut (HPD ARX-03b) - Level 5 - 83
11 - Fernandez/Turner (Aston Martin Vantage) - Aston Martin - 83
12 - Henzler/Sellers (Porsche 997) - Falken - 83
13 - Bergmeister/Long (Porsche 997) - Flying Lizard - 83
14 - Miller/Maassen (Porsche 997 Cup) - Miller - 83
15 - Marsal/Lux (Lola B11/66-Mazda) - Dyson - 83
16 - Marcelli/Downs (Oreca FLM09) - Merchant - 83
17 - Plowman/Hansson (Morgan-Judd) - Conquest - 83
18 - Richard/Ende (Oreca FLM09) - Dempsey - 82
19 - Tucker/Diaz (HPD ARX-03b) - Level 5 - 81
20 - Neiman/Holzer (Porsche 997) - Flying Lizard - 81
21 - Brown/Cosmo (Ferrari 458) - Extreme Speed - 80
22 - Leitzinger/Junco (Oreca FLM09) - PR1 - 80
23 - LeSaffre/Faulkner (Porsche 997 Cup) - Green Hornet - 79
24 - MacNeil/Keen (Porsche 997 Cup) - Alex Job - 79
25 - Cumming/Valiante (Porsche 997 Cup) - JDX - 79
26 - Sofronas/Welch (Porsche 997 Cup) - GMG - 79
27 - Pumpelly/DiGuida (Porsche 997 Cup) - TRG - 77
28 - Faieta/Avenatti (Porsche 997 Cup) - Competition - 74
29 - Mueller/Auberlen (BMW M3) - Rahal - 71
30 - Junqueira/Drissi (Oreca FLM09) - RSR - 69
31 - Sweedler/Bell (Lotus Evora) - Alex Job - 57
32 - Kovacic/Burgess (Oreca FLM09) - Merchant - 51
33 - Pappas/Bleekemolen (Lola B11/80-Honda) - Black Swan - 45
Antoine Cremer
Antoine Cremer
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