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ALMS: Muscle Milk Racing inscrit sa première pôle de la saison à Lime Rock

ALMS: Muscle Milk Racing inscrit sa première pôle de la saison à Lime Rock

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Tous les concurrents de l’American Le Mans Series (ALMS) ont enduré une séance qualificative particulièrement chaude vendredi à Lime Rock Park, mais c’est Lucas Luhr de Muscle Milk Racing qui a le mieux tiré son épingle du jeu.

En l’absence de ses rivaux de Rebellion Racing, l’Allemand a facilement inscrit le meilleur temps des qualifications, décrochant ainsi à bord de son prototype HPD ARX-03c sa première pôle de la saison devant Guy Smith et Chris Dyson (Dyson Racing).

ALMS, Lime Rock, Muscle Milk Racing
Photo: ALMS.com

Le troisième et seul autre équipage inscrit en catégorie P1, celui d’Andy Meyrick et de Katherine Legge, a réussi le 12e meilleur temps au général, à bord de la DeltaWing No. 0.

BMW Team RLL a accaparé toute la première ligne en catégorie GT, seul John Edwards ayant devancé son coéquipier Maxime Martin au terme de la séance. Leur performance laisse la troisième place à Oliver Gavin, de Corvette Racing.

BMW Team RLL, ALMS, Lime Rock
Photo: ALMS.com

Ryan Briscoe a inscrit le meilleur temps en P2, pour le compte de Level 5 Motorsports, et Colin Braun (LMPC) et Spencer Pumpelly (GTC) ont fait de même dans leur catégorie respective.


Résultats des qualifications – ALMS Northeast Grand Prix (Lime Rock)
1.Graf/Luhr (HPD ARX-03c) - Pickett - 44"396
2.Dyson/Smith (Lola B12/60 Mazda) - Dyson - 45"243
3.Tucker/Briscoe (HPD ARX-03b) - Level 5 - 46"191
4.Tucker/Franchitti (HPD ARX-03b) - Level 5 - 46"428
5.Brown/Van Overbeek (HPD ARX-03b) - ExtremeSpeed - 46"729
6.Sharp/Cosmo (HPD ARX-03b) - ExtremeSpeed - 46"870
7.Bennett/Braun (Oreca FLM09) - CORE - 48"078
8.Junqueira/Ende (Oreca FLM09) - Rocketsports - 48"1889
9.Marcelli/Cumming (Oreca FLM09) - BAR1 - 48"403
10.Schultis-Van der Zande (Oreca FLM09 Chevy) - DragonSpeed - 48"422
11.Nunez/Booth (Oreca FLM09) - Preformance Tech - 48"564
12.Meyrick-Legge (DeltaWing LM12-Elan) - DeltaWing - 48"931
13.Guasch/Cheng (Oreca FLM09) - PR1 - 49"222
14.Drissi/Mitchell (Oreca FLM09) - BAR1 - 50"044
15.Mueller/Edwards (BMW Z4) - Rahal - 50"996
16.Auberlen/Martin (BMW Z4) - Rahal - 51"157
17.Gavin/Milner (Corvette ZR1) - Corvette - 51"490
18.Beretta/Malucelli (Ferrari 458) - Risi - 51"499
19.Magnussen/Garcia (Corvette ZR1) - Corvette - 51"537
20.Long/Kimber-Smith (Porsche 997) - 51"732
21.Sweedler/Bell (Ferrari 458) - Alex Job - 51"812
22.Goossens/Farnbacher (SRT Viper) - SRT - 51"916
23.Bomarito/Wittmer (SRT Viper) - SRT - 52"185
24.Henzler/Sellers (Porsche 997) - Falken - 52"199
25.Miller/Holzer (Porsche 997) - Miller - 52"254
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