Une semaine après le succès sur le fil des Audi à Mosport, Porsche et Acura prendront-ils leur revanche dans les rues de Détroit ?
Les deux R10 Tdi avaient en effet signé un doublé retentissant au Canada, bien aidées cependant par les ennuis de l'Acura de Gil de Ferran en fin de course, qui paraissait en mesure de s'imposer.
Sur ce tracé urbain, les Acura LMP2 devraient être à nouveau en vue. On surveillera donc l'ARX-O1 du Brésilien, mais aussi celle de Brabham et Sharp, déjà victorieux cette année, et celle de l'équipe Andretti Green, avec Franck Montagny, sans oublier le proto d'Adrian Fernandez.
Porsche aussi a une belle carte à jouer à Détroit. Déjà en mesure de s'imposer à Mosport, les RS Spyder de l'écurie Penske viseront également la victoire ce week-end, et pas seulement dans le classement LMP2.
En GT1, les Corvette C6R officielles poursuivront leur duel interne, alors qu'en GT2, le nombre d'engagés sera bien plus important (14 voitures) avec le duel annoncé entre Ferrari F430 et Porsche 911 GT3.
Il ne restera que deux manches au championnat à l'issue de ce week-end.
Les deux R10 Tdi avaient en effet signé un doublé retentissant au Canada, bien aidées cependant par les ennuis de l'Acura de Gil de Ferran en fin de course, qui paraissait en mesure de s'imposer.
Sur ce tracé urbain, les Acura LMP2 devraient être à nouveau en vue. On surveillera donc l'ARX-O1 du Brésilien, mais aussi celle de Brabham et Sharp, déjà victorieux cette année, et celle de l'équipe Andretti Green, avec Franck Montagny, sans oublier le proto d'Adrian Fernandez.
Porsche aussi a une belle carte à jouer à Détroit. Déjà en mesure de s'imposer à Mosport, les RS Spyder de l'écurie Penske viseront également la victoire ce week-end, et pas seulement dans le classement LMP2.
En GT1, les Corvette C6R officielles poursuivront leur duel interne, alors qu'en GT2, le nombre d'engagés sera bien plus important (14 voitures) avec le duel annoncé entre Ferrari F430 et Porsche 911 GT3.
Il ne restera que deux manches au championnat à l'issue de ce week-end.