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Assurances : un frein de moins à l'achat d'un véhicule hybride

Assurances : un frein de moins à l'achat d'un véhicule hybride

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AVERTISSEMENT : Les lois et les règles en matière d'assurance auto peuvent différer grandement d'une province canadienne à une autre. Celles détaillées dans l'article qui suit s'appliquent au Québec seulement. Veuillez vous informer auprès de votre compagnie d'assurance auto pour connaître les primes dans votre province de résidence.

Même s'ils gagnent en popularité depuis quelques années, les véhicules hybrides et électriques demeurent encore plutôt rares sur nos routes. Pourquoi? Leur prix rebute encore certains consommateurs car il peut être difficile de voir l'avantage financier d'opter pour la version hybride d'un modèle quand celle-ci coûte quelques milliers de dollars de plus.

Mais qu'en est-il au niveau des assurances? Pour en savoir plus, je me suis permis de faire une recherche personnelle qui n'a rien de scientifique mais qui donne une idée de la différence entre les primes d'assurances. La plupart d'entre elles sont plus abordables lorsque le client choisit un modèle hybride; par contre, les versions enfichables de certains véhicules semblent encore plus chères à assurer...mais à peine. Et compte tenu que vous passerez moins souvent à la pompe, cela devient encore plus intéressant!

Voici donc mes primes annuelles, calculées pour certains modèles avec ces paramètres chez mon assureur habituel :
  • Femme 38 ans, conductrice depuis 1993, habitant en banlieue de Montréal;
  • 15 000 kilomètres annuellement, 0 kilomètre pour affaires;
  • Aucun accident ni contravention;
  • Pas de système de repérage sur le véhicule;
  • Aucune enquête de crédit effectuée, et calcul fait en supposant qu'aucune assurance habitation n'était jumelée.
  • Franchise collision 500 $, sans collision 250 $ et responsabilité civile 1 million.
  • Ajouter environ 100 $/année aux primes si j'opte pour une valeur à neuf de 4 ans.
Évidemment, les primes varieront selon votre profil et votre assureur, mais je ne pense pas trop me tromper en affirmant que les différences relevées entre les versions à essence et hybrides resteront sensiblement les mêmes pour la majorité des conducteurs.

MODÈLESESE HybrideSE Energi (enfichable)
Ford Fusion570 $570 $647 $

MODÈLESEL HybrideSEL Energi (enfichable)
Ford C-MAX568 $606 $

MODÈLE5 portes de baseVersion enfichable
Toyota Prius551 $594 $

MODÈLESEST 5 portes100% électrique
Ford Focus515 $647 $443 $

MODÈLETIHybride
Lincoln MKZ805 $648 $

MODÈLELELE hybride
Toyota Camry810 $652 $

MODÈLELTDLTD hybride
Hyundai Sonata576 $564 $

MODÈLEGLIHybride
Volkswagen Jetta626 $598 $

MODÈLEBaseHybride
Acura ILX678 $619 $

MODÈLETITI hybride
Cadillac Escalade868 $796 $

MODÈLELS (essence)Diesel
Chevrolet Cruze446 $546 $

Modèles 100% électriques ou à autonomie prolongée

MODÈLEPRIX
Tesla Model S1037 $

MODÈLEPRIX
Nissan LEAF534 $

MODÈLEPRIX
Mitsubishi i-Miev445 $

MODÈLEPRIX
Chevrolet Volt609 $