La toute nouvelle Aston Martin DB11 est enfin arrivée et bon Dieu qu’elle est magnifique! Quand on m’a offert la chance de découvrir en personne cette sensationnelle créature provenant du Warwickshire en Angleterre, je n’ai pas hésité une seule seconde. Rapidement, j’ai commencé à sentir des papillons dans mon ventre comme si je m’en allais à un premier rendez-vous.
La DB11 est une voiture sport de grand tourisme qui vous fera chavirer juste en la regardant. Son design et ses dimensions ressemblent à la DB9 sortante, mais il s’agit bien d’un tout nouveau modèle pour Aston Martin. Plus longue et plus large, elle est vraiment grandiose. Par son style, sa performance et son espace intérieur, cette machine accomplit de plus grandes choses.
La silhouette de l’Aston Martin DB11 est totalement à couper le souffle. Si vous la trouvez belle sur photos, sachez que la voir en personne est infiniment plus impressionnant. Arborant des courbes parfaites à tous les endroits ainsi que des détails aussi fonctionnels que sensuels (comme les prises d’air intégrées dans les montants de toit arrière qui améliorent l’aérodynamisme), la DB11 est une œuvre d’art, de la poésie en mouvement.
On m’a dit qu’elle a été conçue spécifiquement pour plaire à une clientèle féminine. En la regardant droit dans les yeux (ses phares) et en lisant sur ses lèvres (sa calandre et son becquet inférieur en carbone), je peux vous dire qu’elle m’a captivée. Impossible pour moi de détourner mon regard.
Sous le superbe capot aux lignes saillantes se trouve un tout nouveau V12 biturbo de 5,2 litres développé à l’interne et assemblé à la main. Ce monstrueux moteur génère 600 chevaux et 512 livres-pied de couple, accélérant de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Sachez toutefois que la V12 Vantage demeure la voiture de série la plus rapide d’Aston Martin.
La compagnie a aussi reculé un peu le moteur pour qu’il se rapproche du centre de gravité. Le poids est donc réparti 50/50 entre l’avant et l’arrière, ce qui permettra à la DB11 d’attaquer les routes sinueuses comme une véritable athlète de classe mondiale.
Ceci dit, la beauté de l’Aston Martin DB11 ne se limite pas à son design extérieur ni à sa performance exceptionnelle. On la trouve en effet dans toutes ses qualités de grande routière sport : luxe, confort, espace, commodités, etc. D’ailleurs, l’empattement allongé a permis à mon guide britannique, qui mesurait 6’1”, de s’assoir assez confortablement à l’arrière. Il y a même un système d’ancrages ISOFIX pour sièges d’enfants, ce qui signifie qu’on peut transporter la marmaille avec nous.
Aston Martin a décidé de ne pas installer des freins en carbone-céramique sur la DB11 parce qu’ils seraient trop « durs » et trop bruyants en dehors de la piste, dans la vie de tous les jours. La compagnie ne voulait pas soumettre ses clients à ça. N’ayez crainte, la puissance de freinage reste très abondante grâce à des disques ventilés à l’avant comme à l’arrière ainsi qu’à des étriers à 6 et à 4 pistons, respectivement.
Les livraisons débuteront tôt en 2017, mais le carnet de commandes est déjà ouvert. L’exemplaire de préproduction que j’ai rencontré à ce rendez-vous galant allait d’ailleurs bientôt retrouver son futur propriétaire afin que celui-ci puisse voir en personne à quoi ressemblait son investissement d’environ 255 000 $.
Bref, l’Aston Martin DB11 m’a conquise et fait rêver. C’est la meilleure expérience de speed dating que j’ai vécue dans ma vie. J’espère seulement que j’ai fait une aussi bonne impression sur elle qu’elle en a fait une sur moi.
