Aston Martin vient de publier les détails concernant sa gamme Vantage 2012, qui se démarque par une motorisation améliorée.
La V8 Vantage au moteur de 4,7 L développe 420 chevaux et 346 livres-pied de couple via une boîte manuelle à six rapports. Les acheteurs pourront remplacer cette dernière non plus par une boîte automatique Sportshift à six rapports, mais bien par une automatique Sportshift II à sept rapports rapprochés qui favorise de meilleurs passages.
Le châssis amélioré découle de la V8 Vantage S. Une direction plus nerveuse, des freins de plus gros diamètre et des pneus élargis font également partie de l'équation.
Côté design, on note un parechoc abaissé doté d'une ouverture agrandie, un diffuseur arrière ainsi que des jupes latérales inspirées de la course.
Les Aston Martin V8 Vantage Coupé et Roadster 2012 se vendront à partir de 124 289 $ et 139 664 $, respectivement. Chacune possède un système de navigation, un récepteur de radio satellite, des capteurs de stationnement avant et arrière, un régulateur de vitesse adaptatif, un ouvre-porte de garage et une connectivité Bluetooth.
De son côté, la V8 Vantage S 2012 (144 550 $) génère 430 chevaux et 361 livres-pied de couple. Son système d'échappement sport exclusif devrait charmer les oreilles des amateurs. Des garnitures en fibre de carbone distinguent aussi ce modèle de la V8 Vantage régulière.
Quant à la V12 Vantage, elle demeure intacte pour 2012. Son moteur de 6,0 L produit 510 chevaux et 420 livres-pied de couple, ce qui permet de boucler le 0-100 km/h en 4,2 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 305 km/h.
À noter que la V12 Zagato se joindra à la gamme au cours de l'année.
La V8 Vantage au moteur de 4,7 L développe 420 chevaux et 346 livres-pied de couple via une boîte manuelle à six rapports. Les acheteurs pourront remplacer cette dernière non plus par une boîte automatique Sportshift à six rapports, mais bien par une automatique Sportshift II à sept rapports rapprochés qui favorise de meilleurs passages.
 |
| Aston Martin V8 Vantage 2012 (Photo: Aston Martin) |
Le châssis amélioré découle de la V8 Vantage S. Une direction plus nerveuse, des freins de plus gros diamètre et des pneus élargis font également partie de l'équation.
Côté design, on note un parechoc abaissé doté d'une ouverture agrandie, un diffuseur arrière ainsi que des jupes latérales inspirées de la course.
Les Aston Martin V8 Vantage Coupé et Roadster 2012 se vendront à partir de 124 289 $ et 139 664 $, respectivement. Chacune possède un système de navigation, un récepteur de radio satellite, des capteurs de stationnement avant et arrière, un régulateur de vitesse adaptatif, un ouvre-porte de garage et une connectivité Bluetooth.
De son côté, la V8 Vantage S 2012 (144 550 $) génère 430 chevaux et 361 livres-pied de couple. Son système d'échappement sport exclusif devrait charmer les oreilles des amateurs. Des garnitures en fibre de carbone distinguent aussi ce modèle de la V8 Vantage régulière.
Quant à la V12 Vantage, elle demeure intacte pour 2012. Son moteur de 6,0 L produit 510 chevaux et 420 livres-pied de couple, ce qui permet de boucler le 0-100 km/h en 4,2 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 305 km/h.
À noter que la V12 Zagato se joindra à la gamme au cours de l'année.
 |
| Aston Martin V8 Vantage 2012 (Photo: Aston Martin) |