La A5 est le premier véritable coupé de grand tourisme d'Audi depuis la S2 Coupé de 1996. La ravissante TT a pris le relais en 1998, mais il s'agit d'un modèle à deux places seulement. Ceci veut dire qu'il aura fallu 10 ans pour revoir un coupé à quatre places dans la gamme d'Audi.
La A5 est basée sur la nouvelle plate-forme d'Audi qui sera éventuellement partagée avec la plupart des modèles de la compagnie. Positionnée entre les coupés BMW de Série 3 et Série 6 en termes de dimensions (en fait, elle se rapproche davantage du gabarit et du style de la Mercedes-Benz CLK), la toute nouvelle Audi A5 2008 fait preuve d'un très haut niveau de technologie et de sophistication.
Pour commencer, Audi a déplacé le moteur un peu plus vers le milieu de la voiture pour favoriser un meilleur équilibre dans la répartition du poids. De plus, les roues sont situées plus près des coins pour créer une posture agressive et solide, tandis que le capot est plus bas afin de respecter les normes en matière de sécurité pour les piétons. Parmi les technologies exclusives à Audi qui se retrouvent au menu, soulignons l'interface MMI avec navigation, AMI, Audi Lane Assist, Audi Side Assist et la fabuleuse chaîne audio Bang & Olufsen.
Walter da Silva, chef du design pour le groupe Volkswagen et créateur du récent vocabulaire de design d'Audi, affirme que la A5 est «la plus belle voiture que j'ai dessinée dans toute ma vie». Inspirée du prototype Nuvolari quattro que la compagnie a lancé à Genève en 2003, la A5 n'est pas un clone de celui-ci, s'empresse-t-il de clarifier.
Tous les modèles A5 destinés au Canada seront équipés de série de la traction intégrale permanente quattro (avec distribution 40/60 du couple) ainsi que d'un V6 de 3,2 litres développant 265 chevaux. La version haute performance, naturellement appelée S5, arborera quant à elle un nouveau V8 de 4,2 litres produisant 354 chevaux. Selon Audi, ce moteur permet à la S5 d'accélérer de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes. Plusieurs rumeurs veulent même que le constructeur allemand soit en train de préparer une RS5 pour 2010. Elle serait alimentée vraisemblablement par le même V8 de 4,2 litres et 420 chevaux que la RS4.
Les coupés Audi A5 et S5 2008 arriveront chez les concessionnaires canadiens en novembre prochain. Initialement, seule une boîte manuelle à six rapports sera offerte. Une transmission automatique sera proposée quatre mois plus tard. Audi Canada annoncera les prix officiels et l'équipement complet d'ici quelques mois.
photo:Audi
La A5 est basée sur la nouvelle plate-forme d'Audi qui sera éventuellement partagée avec la plupart des modèles de la compagnie. Positionnée entre les coupés BMW de Série 3 et Série 6 en termes de dimensions (en fait, elle se rapproche davantage du gabarit et du style de la Mercedes-Benz CLK), la toute nouvelle Audi A5 2008 fait preuve d'un très haut niveau de technologie et de sophistication.
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| Audi A5 2008 |
Pour commencer, Audi a déplacé le moteur un peu plus vers le milieu de la voiture pour favoriser un meilleur équilibre dans la répartition du poids. De plus, les roues sont situées plus près des coins pour créer une posture agressive et solide, tandis que le capot est plus bas afin de respecter les normes en matière de sécurité pour les piétons. Parmi les technologies exclusives à Audi qui se retrouvent au menu, soulignons l'interface MMI avec navigation, AMI, Audi Lane Assist, Audi Side Assist et la fabuleuse chaîne audio Bang & Olufsen.
Walter da Silva, chef du design pour le groupe Volkswagen et créateur du récent vocabulaire de design d'Audi, affirme que la A5 est «la plus belle voiture que j'ai dessinée dans toute ma vie». Inspirée du prototype Nuvolari quattro que la compagnie a lancé à Genève en 2003, la A5 n'est pas un clone de celui-ci, s'empresse-t-il de clarifier.
Tous les modèles A5 destinés au Canada seront équipés de série de la traction intégrale permanente quattro (avec distribution 40/60 du couple) ainsi que d'un V6 de 3,2 litres développant 265 chevaux. La version haute performance, naturellement appelée S5, arborera quant à elle un nouveau V8 de 4,2 litres produisant 354 chevaux. Selon Audi, ce moteur permet à la S5 d'accélérer de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes. Plusieurs rumeurs veulent même que le constructeur allemand soit en train de préparer une RS5 pour 2010. Elle serait alimentée vraisemblablement par le même V8 de 4,2 litres et 420 chevaux que la RS4.
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| Audi S5 2008 |
Les coupés Audi A5 et S5 2008 arriveront chez les concessionnaires canadiens en novembre prochain. Initialement, seule une boîte manuelle à six rapports sera offerte. Une transmission automatique sera proposée quatre mois plus tard. Audi Canada annoncera les prix officiels et l'équipement complet d'ici quelques mois.
photo:Audi
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