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Audi modernise ses A6, A7 et TT RS pour 2017

Audi A6 2017 | Photo : Audi
Le meilleur taux d'intérêt
Guillaume Rivard

Les Audi A6, A7 ainsi que TT RS Coupé et Roadster profitent toutes d’une mise à jour importante pour 2017. Voici en gros en quoi ça consiste…

Audi A6 et A7 Sportback 2017

À l’extérieur, les changements au devant accentuent l’effet d’horizontalité. L’Audi A6 modernisée présente de nouveaux contours de prises d’air de même que des barres au fini noir lustré qui divisent horizontalement les grilles de ventilation latérales. Les seuils de portières et le parechoc arrière, eux, adoptent des angles plus prononcés. Un nouveau diffuseur ajoute la touche finale au derrière plus trapu.

Trois nouvelles couleurs sont disponibles, soit brun java, rouge matador et vert Gotland. Deux nouveaux designs de jantes accompagnent l’Audi A6 et trois dans le cas de l’Audi A7.

À l’intérieur, de nouvelles garnitures métalliques et en bois rafraîchissent le décor. La compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, la recharge sans fil pour téléphones ainsi que des tablettes électroniques pour les passagers arrièrent sont disponibles afin d’assurer un meilleur divertissement et un lien plus direct avec le monde.

La livraison débutera cet été. Audi promet que les prix de base ne changeront pas.

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Audi TT RS Coupé et Roadster 2017

Dévoilées en première mondiale au Salon de l’auto de Beijing 2016, ces voitures sport haute performance renferment un nouveau moteur turbo à 5 cylindres produisant une puissance de 400 chevaux ainsi qu’un couple de 354 livres-pied entre 1 700 et 5 800 tours/minute.

La nouvelle TT RS Coupé accélère de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et la TT RS Roadster, en 3,9 secondes ― des chiffres comparables à ceux d’une supervoiture. Audi limite leur vitesse de pointe à 250 km/h ou, en option, à 280 km/h.

Bénéficiant d'un châssis sport et d'une direction haute précision qui favorisent une maniabilité impressionnante, les TT RS Coupé et Roadster 2017 se démarquent aussi visuellement avec leurs feux arrière à matrice à DELo (diodes électroluminescentes organiques) en option. Il s'agit d'une première sur un modèle Audi de série.

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Guillaume Rivard
Guillaume Rivard
Expert automobile
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