Audi élargit sa gamme vers le haut avec le nouveau Q9, un VUS pleine grandeur à trois rangées de sièges. Plus long et plus spacieux que le Q7, il doit rivaliser avec les grands utilitaires de luxe que sont les Mercedes-Benz GLS et BMW X7.
Le Q9 mesure 5,31 mètres de longueur, 2,21 mètres de largeur et 1,81 mètre de hauteur. Son empattement atteint 3,14 mètres, ce qui en fait le plus imposant véhicule jamais commercialisé par Audi. Le modèle sera assemblé à Bratislava, en Slovaquie.
« L’Audi Q9 est le nouveau modèle phare de notre portefeuille. Avec notre premier grand VUS pleine grandeur, nous renforçons le positionnement haut de gamme de la marque », a déclaré Gernot Döllner, président-directeur général d’Audi.
Jusqu’à sept places à bord
Le Q9 est livré de série avec trois rangées de sièges et peut accueillir sept occupants. Une configuration à six places sera également proposée avec deux sièges individuels à réglage électrique au centre.
Les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus électriquement, tandis qu’un mécanisme facilite l’accès à la troisième rangée sans qu’il soit nécessaire de retirer un siège d’enfant installé à la deuxième rangée.
Audi introduit également des portières automatiques, une première pour la marque. Des capteurs peuvent interrompre leur mouvement lorsqu’un obstacle est détecté.
Le Q9 reçoit aussi le plus grand toit panoramique jamais installé dans une Audi, avec une surface vitrée de plus de 1,5 mètre carré.
À l’avant, la planche de bord regroupe une instrumentation de 12,3 pouces, un écran central de 14,5 pouces et un écran de 12,3 pouces destiné au passager. Le système d’infodivertissement repose sur Android Automotive OS et intègre l’assistant vocal d’Audi en plus de ChatGPT.
Motorisation de L’Audi Q9 2027
En Allemagne, le Q9 sera initialement offert avec un moteur V6 turbodiesel de 3,0 litres développant 299 chevaux et un couple de 465 lb-pi. Il est associé à un système d’hybridation légère de 48 volts, à une boîte automatique à huit rapports et au rouage intégral quattro.
Une version de 245 chevaux sera aussi commercialisée dans certains marchés européens. Audi n’a toutefois pas encore confirmé les motorisations qui seront offertes au Canada.
Le Q9 est équipé de série d’une suspension pneumatique adaptative. Une direction aux quatre roues, capable de faire pivoter les roues arrière jusqu’à cinq degrés, sera également proposée.
Parmi les technologies annoncées figure un système de conduite mains libres de niveau 2 pouvant fonctionner jusqu’à 130 km/h sur certaines routes approuvées. Audi précise que cette fonction sera offerte au Canada, aux États-Unis et en Allemagne.
Audi Q9 2027 – disponibilité et prix
Les commandes du Q9 sont ouvertes en Europe. Son prix de départ est fixé à 108 400 euros en Allemagne, et les premières livraisons sont prévues en novembre 2026. Les détails concernant sa commercialisation au Canada seront communiqués ultérieurement.
