Points forts : Tout ce qu'on aime des Audi A5 et S5 — le design, la conduite, le rouage intégral — mais rehaussé encore de quelques crans pour une performance optimale.
Points faibles : Y en a-t-il vraiment? Disons que l'accès aux places arrière est plus compliqué pour certaines personnes.
Améliorations et changements : Aucun changement significatif depuis 2013.
Prix et consommation de l'Audi RS 5 2015 : Le coupé et le cabriolet RS 5 sont disponibles en une seule version et avec un seul choix de boîte de vitesses. Les voici (excluant les frais de transport et de préparation) :
- RS 5 4.2 TFSI à 82 900 $
- RS 5 Cabriolet 4.2 TFSI à 94 900 $
Pour ce qui est de la consommation d'essence, le coupé brûle entre 14,9 L/100 km en ville et de 10,1 L/100 km sur l'autoroute, tandis que le cabriolet nécessite respectivement 14,8 et 10,6 L/100 km.
Groupe motopropulseur de l'Audi RS 5 2015 : Un seul moteur est offert, mais il s'agit d'un bon. On parle en effet d'un V8 atmosphérique de 4,0 L qui génère 450 chevaux et 317 livres-pied de couple. La puissance se répartit aux 4 roues via le système quattro réputé d'Audi; une boîte automatique à double embrayage S tronic comptant 7 rapports est l'unique façon de la gérer.
Volume de chargement : Le coffre de l'Audi RS 5 2015 peut transporter 351 litres de bagages, mais celui de la RS 5 Cabriolet se limite à 288 litres.
Sécurité : L'une comme l'autre possède de nombreux dispositifs de sécurité active et passive dont un programme de stabilisation électronique et un système antivol. En cas de collision, des capteurs intelligents déverrouillent automatiquement les portes, activent l'éclairage intérieur ainsi que les feux de détresse et coupent l'acheminement du carburant vers le moteur.
Modèles comparables à l'Audi RS 5 2015 : BMW M4, Dodge Challenger SRT, Chevrolet Corvette Stingray, Mercedes-Benz C 63 AMG.