Après la première nord-américaine des A5 et S5 2018 il y a quelques mois, voici la nouvelle berline sport Audi S4 2018, qui profite elle aussi de nombreuses améliorations techniques et stylistiques.
Troquant le compresseur à l’admission pour un turbocompresseur simple à l’échappement, son V6 TFSI de 3,0 litres produit maintenant 354 chevaux (+21) et un couple de 369 livres-pied (accessible de 1 370 à 4 500 tours/minute), en plus de faire appel à une boîte automatique Tiptronic à 8 rapports mieux adaptée pour gérer ce surplus de couple à bas régime. De série, la puissance est distribuée aux 4 roues par le système de traction intégrale quattro avec vecteur de couple. Un différentiel arrière sport quattro figure en option.
Résultat : l’Audi S4 2018 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes, ce qui est plus rapide que les BMW 340i xDrive (4,9), Mercedes-AMG C 43 4MATIC (4,9) et Jaguar XE 20d à TI (5,4), mais égal au temps de la Volvo S60 Polestar.
En ce qui concerne le châssis, la suspension retravaillée assure une expérience de conduite sportive tout en favorisant un roulement plus doux sur de longues distances, nous promet-on. Quatre modes de conduite sont proposés : confort, auto, dynamique et individuel. Si vous recherchez encore plus de maniabilité et de précision, des amortisseurs sport adaptatifs et une direction dynamique sont disponibles.
Quant au design, au-delà des lignes plus saillantes, mentionnons les boîtiers de rétroviseurs au fini aluminium, la calandre accentuée de gris platine, l’aileron arrière, les 4 embouts d’échappement et les jantes de 19 pouces au design exclusif. À l’intérieur, la S4 se démarque de l’A4 en proposant un mode d’affichage « sport » pour le cockpit virtuel (tachymètre et indicateur de vitesse à l’avant-plan, ajout d’un indicateur de turbocompression et d’un chronomètre de tour).
L’Audi S4 2018 se vend au Canada en 2 versions, soit Progressiv à 58 000 $ et Technik à 62 100 $. Nous vous invitons quand même à relire notre essai de l’Audi A4 2017 par notre collaborateur Benjamin Hunting; après tout, c’est la berline de luxe compacte de l'année selon Auto123.com!
