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La Buick Regal GS 2018 se dote d’un nouveau V6 et bien plus

La Buick Regal GS 2018 se dote d’un nouveau V6 et bien plus

Plusieurs changements qui feront la joie des conducteurs Par ,

Comme vous le savez, la Buick Regal revient pour l’année-modèle 2018 sous la forme d’une berline sport à hayon. Aujourd’hui avait lieu la première mondiale de sa version haute performance, la Buick Regal GS 2018, qui offre un équipement de luxe à un prix plus abordable que les concurrentes d’Audi et de BMW, insiste-t-on pour dire.

Plus de puissance
La plus grande nouveauté est un V6 de 3,6 litres qui développe maintenant 310 chevaux (+51), soit plus que l’Acura TLX A-Spec et la Lexus IS 350 F-SPORT, ainsi qu’un couple de 282 livres-pied via une boîte automatique plus raffinée comptant 9 rapports. Le moteur emploie l’injection directe, un système de cylindrée variable et une fonction d’arrêt-redémarrage pour un rendement optimal.

L’agilité de la voiture est rehaussée par un système de traction intégrale intelligent dont le double embrayage actif peut répartir avec précision le couple entre les 2 roues arrière. Le système de contrôle de l’amortissement en continu de seconde génération, pendant ce temps, peut faire 500 ajustements à la seconde, tandis que le contrôle interactif de la conduite propose des modes Sport et GS. Des freins de performance avec étriers Brembo à l’avant et un double échappement sport font aussi partie de l’ensemble.

« Voici une berline sport conçue pour la vie de tous les jours, mais qui sait rendre chaque jour spécial, affirme Duncan Aldred, vice-président mondial de Buick et de GMC. La nouvelle Regal GS occupe un juste milieu dans le marché : plus raffinée et luxueuse que les voitures populaires, mais avec un meilleur rapport qualité/prix que les concurrentes plus haut de gamme. »

Plus de style et de confort
Côté design, la Buick Regal GS 2018 se démarque avec un devant et un derrière d’allure plus agressive, des roues imposantes de 19 pouces, un mince aileron arrière et des écussons GS. Des phares à DEL sont optionnels.

À l’intérieur, vous retrouverez des sièges de performance en cuir perforé exclusifs à la GS; ils sont chauffants, ventilés et même dotés de série d’une fonction de massage. L’habitacle renferme également un volant sport chauffant à base plate ainsi que des pédales et des plaques de seuil propres à la GS.

D’autre part, l’écran tactile central de 8 pouces est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, tandis que l’instrumentation numérique reconfigurable de 8 pouces derrière le volant peut s’accompagner en option d’un affichage tête haute.

Le prix de la Buick Regal GS 2018 sera annoncé ultérieurement.