Si vous désirez plus d'équipements de luxe que dans le Forester 2.5X sans nécessairement toute la puissance additionnelle du XT, le 2.5XS, à
31 995 $, est votre meilleur choix, d'autant plus que son prix a été réduit de 1400 $ par rapport à 2005 malgré les nombreux ajouts.
Le Forester 2.5XS Limited voit lui aussi son prix être abaissé; il coûte désormais 34 999 $, soit 1000 $ de moins que l'année dernière. Il affiche toutes les commodités du XT, une fois de plus sans la fougue d'un moteur turbocompressé.
Le haut de l'échelle est occupé par le XT Premium qui, à 38 695 $, déborde d'accessoires de luxe.
Si les freins à antiblocage aux quatre roues sont standards, au même titre que les coussins gonflables avant à volume variable, les coussins latéraux et les appuie-tête actifs aux places avant ainsi que le dispositif
d'antidémarrage électronique, l'intérieur revu et corrigé surprendra même les propriétaires de Forester actuels.
Les tissus sont hors pair, même dans la version de base, tandis que le fini et les finitions des surfaces en plastique, des panneaux de portes, du bloc central et de la console reflètent un travail soigné et bien exécuté.
La suspension a été modifiée afin d'offrir un plus grand confort sur tous les types de routes. En outre, la rigidité structurelle a été accrue de 29 % grâce entre autres à une traverse arrière plus solide, ce qui accentue la maniabilité et la qualité de roulement.
Ceux qui apprécient un design habile et bien pensé aimeront sans aucun doute l'accoudoir central, qui se rabat vers l'avant pour augmenter le confort du conducteur et vers l'arrière pour offrir deux porte-tasses additionnels (pour un total de six) aux passagers de la banquette.
Le Forester 2006 se mettra en vente au début de juin dans tous les concessionnaires Subaru du Canada.
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| Le haut de l'échelle est occupé par le XT Premium qui, à 38 695 $, déborde d'accessoires de luxe. (Photo: Subaru Canada) |
Le Forester 2.5XS Limited voit lui aussi son prix être abaissé; il coûte désormais 34 999 $, soit 1000 $ de moins que l'année dernière. Il affiche toutes les commodités du XT, une fois de plus sans la fougue d'un moteur turbocompressé.
Le haut de l'échelle est occupé par le XT Premium qui, à 38 695 $, déborde d'accessoires de luxe.
Si les freins à antiblocage aux quatre roues sont standards, au même titre que les coussins gonflables avant à volume variable, les coussins latéraux et les appuie-tête actifs aux places avant ainsi que le dispositif
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| Le Forester 2006 se mettra en vente au début de juin dans tous les concessionnaires Subaru du Canada. (Photo: Subaru Canada) |
Les tissus sont hors pair, même dans la version de base, tandis que le fini et les finitions des surfaces en plastique, des panneaux de portes, du bloc central et de la console reflètent un travail soigné et bien exécuté.
La suspension a été modifiée afin d'offrir un plus grand confort sur tous les types de routes. En outre, la rigidité structurelle a été accrue de 29 % grâce entre autres à une traverse arrière plus solide, ce qui accentue la maniabilité et la qualité de roulement.
Ceux qui apprécient un design habile et bien pensé aimeront sans aucun doute l'accoudoir central, qui se rabat vers l'avant pour augmenter le confort du conducteur et vers l'arrière pour offrir deux porte-tasses additionnels (pour un total de six) aux passagers de la banquette.
Le Forester 2006 se mettra en vente au début de juin dans tous les concessionnaires Subaru du Canada.