Quant à la voiture qui a popularisé BMW et qui lui a permis de courir en Amérique du Nord, la 3.0 CSL 1975, elle se dressait fièrement sous un superbe manteau blanc décoré de bandes bleues, rouges et mauves ainsi que du titre «Bavarian Motor Works» sur le pare-brise. Puisque la CSL a été la première voiture de course de BMW à faire le saut transatlantique, le constructeur allemand voulait s'assurer à tout prix que les Nord-Américains ne pensaient pas que le «B» de BMW signifiait «British» (britannique). Le marketing de la marque a donc été clairement distingué pendant quelques années et BMW n'a pas mis trop de temps avant de s'imposer dans les diverses séries de sports motorisés... et à bâtir sa tradition de course.
BMW est tellement enracinée dans l'univers de la compétition que sa fantastique gamme de modèles présentés à Montréal n'a fait que renforcer l'idée que son savoir et son expertise dans le domaine sont une bonne coche au-dessus des autres. Mais n'oubliez pas: c'est une compagnie bavaroise et non britannique!
photo:Colin Styker
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BMW est tellement enracinée dans l'univers de la compétition que sa fantastique gamme de modèles présentés à Montréal n'a fait que renforcer l'idée que son savoir et son expertise dans le domaine sont une bonne coche au-dessus des autres. Mais n'oubliez pas: c'est une compagnie bavaroise et non britannique!
photo:Colin Styker
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