Best Buy, l'une des plus importantes chaînes de magasins de détail spécialisées dans l'électronique au monde, explore actuellement la possibilité de devenir un distributeur de véhicules électriques et serait impliquée dans des pourparlers avec plusieurs sociétés, incluant des constructeurs émergents.
Selon Chad Bell, cadre sénior de l'entreprise, son employeur serait un choix idéal pour n'importe quel manufacturier désirant percer le marché et écouler ses produits. Les 1 101 points de vente aux États-Unis et le fait que Best Buy est déjà bien ancrée dans le domaine de la mobilité verte ne sont évidemment pas étrangers à tout cela.
À l'heure actuelle, Best Buy commercialise des motocyclettes électriques Brammo (seulement aux États-Unis) et a récemment remporté des appels d'offres, qui l'autoriseront à détailler des stations de recharge pour la Ford Focus électrique et la Mitsubishi i-MiEV plus tard dans l'année.
Le nombre de gens qui visitent les magasins est un autre facteur pouvant attirer autant les gros que les petits joueurs, selon M. Bell. Le principal intéressé affirme que ses succursales « profitent d'un plus important achalandage que certains concessionnaires en un mois ».
Le champ d'expertise de la chaîne pourrait également servir à éduquer les consommateurs sur les véhicules électriques et tout ce qui s’y rattache, notamment pour leur montrer comment synchroniser un téléphone intelligent ou utiliser une station de recharge.
Source : Automotive News
Selon Chad Bell, cadre sénior de l'entreprise, son employeur serait un choix idéal pour n'importe quel manufacturier désirant percer le marché et écouler ses produits. Les 1 101 points de vente aux États-Unis et le fait que Best Buy est déjà bien ancrée dans le domaine de la mobilité verte ne sont évidemment pas étrangers à tout cela.
À l'heure actuelle, Best Buy commercialise des motocyclettes électriques Brammo (seulement aux États-Unis) et a récemment remporté des appels d'offres, qui l'autoriseront à détailler des stations de recharge pour la Ford Focus électrique et la Mitsubishi i-MiEV plus tard dans l'année.
Le nombre de gens qui visitent les magasins est un autre facteur pouvant attirer autant les gros que les petits joueurs, selon M. Bell. Le principal intéressé affirme que ses succursales « profitent d'un plus important achalandage que certains concessionnaires en un mois ».
Le champ d'expertise de la chaîne pourrait également servir à éduquer les consommateurs sur les véhicules électriques et tout ce qui s’y rattache, notamment pour leur montrer comment synchroniser un téléphone intelligent ou utiliser une station de recharge.
Source : Automotive News