Porsche Cayenne V6
Porsche annonce fièrement qu'il s'agit de la première Porsche à recevoir un V6. Franchement, il n'y a pas de quoi pavoiser. Déjà que certains ont encore du mal à avaler l'idée d'un camion Porsche, l'idée de mettre un V6 dedans risque de causer de réelles convulsions chez les vrais Porschistes. Le VR6, puisqu'il s'agit d'un bloc Volkswagen, développe 250 chevaux et pourra être accouplé à une boîte manuelle à six rapports ou automatique Tiptronic S.
Volkswagen Golf
Nouvelle d'un pare-chocs à l'autre, la cinquième génération de Golf évolue plutôt timidement en termes de style. Selon les gens de Volkswagen, une Golf se doit de ressembler à... une Golf ! Dans un segment en pleine mutation où l'audace commence à payer, on verra si ce choix est judicieux. En attendant, le profil est quand même plus dynamique. Elle devrait offrir des prestations en hausse habitacle plus grand grâce à l'allongement de l'empattement, nouveau train arrière multibras au bénéfice de la tenue de route, nouveaux équipements issus des gammes hautes ainsi qu'une large palette de moteurs, au moins en Europe, car le programme d'importation pour l'Amérique n'a pas encore été dévoilé. La majorité des moteurs devrait passer à l'injection directe d'essence.