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Bilan 2011 des constructeurs automobiles européens

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Khatir Soltani
Volvo
Parfois, on prend de mauvaises décisions. Dans certains cas, on le réalise avant qu'il ne soit trop tard et on s'ajuste, alors que dans d’autres cas, les ratés se multiplient. Chez Volvo, ça ne va pas très bien. Cette compagnie était jadis reconnue pour la sécurité et ses voitures familiales. Il y a à peine dix ans, elle profitait d’une avance considérable dans ces créneaux. Bien des choses ont changé en une courte décennie.

Aujourd'hui, il est clair que Volvo n'a pas su s'adapter aux mœurs des consommateurs et au progrès de ses concurrentes. De nos jours, Volvo se retrouve mi-figue mi-raisin entre les marques de luxe et les « régulières ». Au point de vue sécurité, leurs véhicules n’en offrent pas plus que les autres et la seule familiale disponible est la XC70. Leurs utilitaires sont intéressants, mais déclassés par tout ce qui est Allemand et même par certains produits japonais.

Volvo se doit de réviser son plan d'affaires. Il est clair qu'en tant que constructeur de produits uniques et spéciaux à saveur scandinave, elle était sur le droit chemin, celui de la prospérité. En tentant de suivre les tendances, elle a perdu son chemin.

Volvo S60 T5 2012 vue 3/4 avant
Volvo S60 T5 2012 (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com)

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada