La présentation intérieure est de la même cuvée en se voulant une évolution de ce que nous proposait le modèle précédent. Le module des instruments est plus relevé et de forme différente tandis qiue le reste demeure très proche du modèle précédent. Cette BMW offre deux coussins de sécurité frontaux, deux latéraux et deux pour la tête. Il s’agit en fait de «saucisses» gonflables montées sur le cadre des portières avant. Une progression logique
Les organes mécaniques ont bénéficié de la même philosophie qui a inspiré les stylistes. Les ingénieurs ont apporté de multiples améliorations aux élément mécaniques de l'ancienne 328i. C'est ainsi que le six cylindres en ligne de 2,8 litres est dorénavant équipé du système double VANOS. Ce système de calage des soupapes infiniment variable permet d’obtenir un couple plus généreux à bas régime. De plus, la boîte automatique de type adaptatif s’ajuste automatiquement en fonction de votre style de pilotage. BMW propose également en option sa boîte «Steptronic» qui permet de changer manuellement les rapports de l’automatique.
La suspension avant est semblable tout en utilisant beaucoup d’éléments en aluminium afin de diminuer le poids non suspendu. La suspension arrière demeure sensiblement la même m sauf qu'elle est ancrée sur un châssis autonome pour plus de rigidité. Enfin, la nouvelle Série 3 propose un nouveau système de correction de stabilité latérale appelé DSC3. Grâce à ce mécanisme, il est virtuellement impossible de faire déraper une voiture équipée de ce dispositif. Elle privilégie toujours la conduite
Il aurait été très facile de se contenter de réaliser une petite limousine plus luxueuse qu'agréable à conduire. Heureusement, ce n'est pas le cas. Même sur les routes sinueuses cette berline a démontré un comportement routier exemplaire. Le châssis plus rigide fait sentir sa présence et permet aux éléments de la suspension d’offrir une meilleure tenue en virage sans pour autant être trop rigide. Les freins sont également plus résistants à l'échauffement et leur performance est remarquable. La direction m’est toutefois apparue un peu moins sensible qu’auparavant. De plus, l’insonorisation plus poussée de la cabine a gommé quelque peu les sensations de conduite.