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BMW au Salon de l'auto de Genève

BMW au Salon de l'auto de Genève

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Série 1
La minuscule BM perd deux portes mais gagne de nouveaux phares, de nouveaux feux arrière ainsi que des pare-chocs remodelés. L'intérieur a aussi été modernisé légèrement. Deux nouveaux moteurs, empruntés à la Série 3, feront leurs débuts en 2007. La version 125i reçoit un moteur à six cylindres en ligne de 3,0 litres développant 225 chevaux, tandis que l'explosive version 135ti ajoute un double turbocompresseur pour livrer une puissance incroyable de 300 chevaux. Pourra-t-on se la procurer au Canada? Seul l'avenir nous le dira.


Série 3
Le cabriolet de Série 3 est offert pour la première fois avec un toit rigide rétractable. Le nouveau mécanisme est fait à partir d'acier léger et se déploie en seulement 22 secondes à la simple pression d'un bouton. Les lignes du cabriolet sont toujours très reconnaissables malgré le nouveau toit. Plusieurs caractéristiques sont spécifiques à cette voiture, dont la calandre et les phares. La puissance provient des deux mêmes moteurs que le coupé: un moteur à six cylindres en ligne de 3,0 litres développant 230 chevaux grâce à la technologie Valvetronic ainsi qu'une variante à double turbocompresseur et à injection directe qui génère 300 chevaux.