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Los Angeles 2017 : la BMW i8 2019 fait peau neuve et ajoute une version Roadster

Los Angeles 2017 : la BMW i8 2019 fait peau neuve et ajoute une version Roadster

La voiture sport hybride rechargeable allemande évolue considérablement Par ,

Le Salon de l’auto de Los Angeles 2017 a vu la première mondiale de la nouvelle BMW i8 Coupé 2019 et de la toute première BMW i8 Roadster 2019, chacune devant arriver sur le marché le printemps prochain.

Un système BMW eDrive optimisé augmente la puissance totale à 369 chevaux (+12) alors que la batterie de plus grande capacité (9,4 kWh) procure davantage d’autonomie électrique. Grâce au rouage intégral hybride, le moteur à essence entraînant les roues arrière et le moteur électrique propulsant les roues avant, l’accélération de 0 à 100 km/h prend respectivement 4,4 et 4,6 secondes (données préliminaires) avec le coupé et le cabriolet.

BMW soutient que les instants où la voiture fonctionne uniquement à l’aide du moteur élecrique sont beaucoup plus nombreux maintenant. Le moteur à combustion n’intervient que lors des sprints brusques.

En fait, tant la BMW i8 Coupé que la BMW i8 Roadster 2019 peut atteindre 105 km/h en mode électrique. En appuyant sur le bouton eDrive, ce seuil augmente à 120 km/h.

Une décapotable nouveau genre
Évidemment, c’est la toute nouvelle BMW i8 Roadster qui retient le plus l’attention, elle qui reprend la formule performante du coupé et ajoute les sensations de la conduite à ciel ouvert. Elle bénéficie donc d’une construction légère, d’un bas centre de gravité et d’une répartition du poids optimale.

Côté design, elle brille avec ses portières en ailes de mouette et sa capote en tissu qui s’ouvre ou se ferme en moins de 16 secondes, même en roulant jusqu’à 50 km/h. En position ouverte, le toit se range de superbe façon pour préserver les lignes athlétiques de la voiture. Des jantes exclusives en alliage léger de 20 pouces au fini bicolore complètent le tout.

Notons par ailleurs que la BMW i8 Roadster pèse 1 595 kilos, soit à peine 60 kilos de plus que le coupé. Le système multimédia iDrive 6.0 avec navigation, une chaîne audio Harman Kardon à 12 haut-parleurs et un affichage tête haute spécifique au modèle font tous partie de l’équipement de série.

Découvrez plus en profondeur les nouvelles BMW i8 Coupé et i8 Roadster 2019 dans les vidéos qui suivent :