Communiqué de presse
Source: BMW
La personnalisation a la cote aujourd’hui : le projet de recherche sur la radio personnelle mené dans le cadre de l’initiative BMW ConnectedDrive révélait déjà en 2007 le potentiel de relier le système de divertissement d’une voiture au Web. Et même si ce service n’était destiné qu’au contenu audio, il était évident dès le début dans quelle direction les utilisateurs poursuivraient leur consommation de médias en auto.
« À l’avenir, le client devrait pouvoir décider lui-même quel programme il veut regarder, quand, où et comment », estime Thomas Helbig, directeur de projet de la vidéo personnelle. Avec la vidéo personnelle, l’équipe de recherche du Groupe BMW poursuit logiquement ses efforts en ce sens.
Grâce à son aspect visuel supplémentaire, la vidéo offre une « double attraction » et ainsi un degré considérablement plus élevé d’information.
On peut déjà visionner des films en auto à l’aide de transmissions télévisées, et maintenant BMW désire offrir ce service par l’intermédiaire de l’internet. La vidéo personnelle permet ainsi de visionner du contenu vidéo en ligne, le prototype de BMW offrant au client des options auxquelles il n’avait accès auparavant que sur son ordinateur personnel ou certains téléphones cellulaires.
Afin d’assurer la meilleure qualité de service possible, lors de leur essai pilote, les chercheurs de BMW ont opté pour le format du journal télévisé diffusé par le Bayerischer Rundfunk, le radiodiffuseur de la Bavière, intitulé « Rundschau news ». En 100 secondes, le visionneur reçoit toutes les nouvelles importantes de la journée dans un court bulletin de nouvelles mis à jour plusieurs fois par jour, sept jours par semaine.
Ces courts bulletins sont d’un intérêt particulier en voiture, car ils permettent au conducteur de regarder le téléjournal même lors de courtes pauses, le moment idéal, simplement en appuyant sur un bouton. Manifestement, ce service complète les journaux télévisés existants grâce à l’aspect sur demande.
Le défi de la vidéo personnelle est d’assurer une connexion à large bande dans la voiture, afin d’adapter le flux de nouvelles aux commandes du système iDrive.
On a intégré un fureteur compatible vidéo dans la voiture pour le système de vidéo personnelle, le prototype nécessitant une grande programmation et coordination d’activités, car il n’existe à ce jour aucune solution automobile, vu la pénurie de ressources informatiques et les exigences élevées en matière de sécurité.
Les ingénieurs travaillent également fort sur l’intégration dans l’auto de réseaux locaux sans fil, de systèmes universels de télécommunication mobile et d’autres technologies à large bande, présageant une révolution dans un avenir prévisible sous forme de l’introduction d’une expérience média interactive variable en véhicule. La voiture serait même en mesure de proposer des programmes et de faire des recommandations selon les goûts et préférences du conducteur. Ainsi, ce qui semble futuriste aujourd’hui pourrait bientôt devenir une expérience très courante.
photo:BMW
Source: BMW
La personnalisation a la cote aujourd’hui : le projet de recherche sur la radio personnelle mené dans le cadre de l’initiative BMW ConnectedDrive révélait déjà en 2007 le potentiel de relier le système de divertissement d’une voiture au Web. Et même si ce service n’était destiné qu’au contenu audio, il était évident dès le début dans quelle direction les utilisateurs poursuivraient leur consommation de médias en auto.
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« À l’avenir, le client devrait pouvoir décider lui-même quel programme il veut regarder, quand, où et comment », estime Thomas Helbig, directeur de projet de la vidéo personnelle. Avec la vidéo personnelle, l’équipe de recherche du Groupe BMW poursuit logiquement ses efforts en ce sens.
Grâce à son aspect visuel supplémentaire, la vidéo offre une « double attraction » et ainsi un degré considérablement plus élevé d’information.
On peut déjà visionner des films en auto à l’aide de transmissions télévisées, et maintenant BMW désire offrir ce service par l’intermédiaire de l’internet. La vidéo personnelle permet ainsi de visionner du contenu vidéo en ligne, le prototype de BMW offrant au client des options auxquelles il n’avait accès auparavant que sur son ordinateur personnel ou certains téléphones cellulaires.
Afin d’assurer la meilleure qualité de service possible, lors de leur essai pilote, les chercheurs de BMW ont opté pour le format du journal télévisé diffusé par le Bayerischer Rundfunk, le radiodiffuseur de la Bavière, intitulé « Rundschau news ». En 100 secondes, le visionneur reçoit toutes les nouvelles importantes de la journée dans un court bulletin de nouvelles mis à jour plusieurs fois par jour, sept jours par semaine.
Ces courts bulletins sont d’un intérêt particulier en voiture, car ils permettent au conducteur de regarder le téléjournal même lors de courtes pauses, le moment idéal, simplement en appuyant sur un bouton. Manifestement, ce service complète les journaux télévisés existants grâce à l’aspect sur demande.
Le défi de la vidéo personnelle est d’assurer une connexion à large bande dans la voiture, afin d’adapter le flux de nouvelles aux commandes du système iDrive.
On a intégré un fureteur compatible vidéo dans la voiture pour le système de vidéo personnelle, le prototype nécessitant une grande programmation et coordination d’activités, car il n’existe à ce jour aucune solution automobile, vu la pénurie de ressources informatiques et les exigences élevées en matière de sécurité.
Les ingénieurs travaillent également fort sur l’intégration dans l’auto de réseaux locaux sans fil, de systèmes universels de télécommunication mobile et d’autres technologies à large bande, présageant une révolution dans un avenir prévisible sous forme de l’introduction d’une expérience média interactive variable en véhicule. La voiture serait même en mesure de proposer des programmes et de faire des recommandations selon les goûts et préférences du conducteur. Ainsi, ce qui semble futuriste aujourd’hui pourrait bientôt devenir une expérience très courante.
photo:BMW