Car Magazine affirme que BMW s'apprêterait à profiter du fait que la Z4 soit positionnée comme un produit haut de gamme pour lancer la Z2, un roadster à toit souple accessible (d'un point de vue monétaire) succédant, simplifiant et purifiant la défunte Z3.
Le nouveau véhicule viserait à combattre la MX-5, qui domine ce segment depuis maintenant plusieurs années. Le président du fabricant allemand Norbert Reithofer ne serait pas un grand adepte de l'idée, mais son conseil d'administration croirait fermement qu'il ne faut pas capituler et laisser toute la place à Mazda.
Au moment présent, les ingénieurs de BMW ne sauraient toujours pas si la voiture comptera sur la transmission intégrale ou bien une propulsion, mais il est peu probable que la Z4 fasse appel à ses roues avant pour se déplacer.
Le constructeur offrirait un choix de trois mécaniques quatre cylindres à essence dont la puissance varierait entre 170 et 272 chevaux. Il semblerait aussi qu'une cylindrée de 2,0 litres turbodiesel de 184 ou 204 chevaux fasse partie des plans. Il y a cependant fort à parier que cette dernière ne sera pas proposée en Amérique du Nord advenant son introduction.
Source : Car Magazine via Auto Guide
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| Photo : Car Magazine |
Le nouveau véhicule viserait à combattre la MX-5, qui domine ce segment depuis maintenant plusieurs années. Le président du fabricant allemand Norbert Reithofer ne serait pas un grand adepte de l'idée, mais son conseil d'administration croirait fermement qu'il ne faut pas capituler et laisser toute la place à Mazda.
Au moment présent, les ingénieurs de BMW ne sauraient toujours pas si la voiture comptera sur la transmission intégrale ou bien une propulsion, mais il est peu probable que la Z4 fasse appel à ses roues avant pour se déplacer.
Le constructeur offrirait un choix de trois mécaniques quatre cylindres à essence dont la puissance varierait entre 170 et 272 chevaux. Il semblerait aussi qu'une cylindrée de 2,0 litres turbodiesel de 184 ou 204 chevaux fasse partie des plans. Il y a cependant fort à parier que cette dernière ne sera pas proposée en Amérique du Nord advenant son introduction.
Source : Car Magazine via Auto Guide