Points forts et points faibles de la BMW Série 5 2013*
Forts
La série 5 de BMW présente un bon équilibre entre confort et agrément de conduite. De plus, la qualité des matériaux, l’espace généreux, la boîte automatique efficace et le rouage intégral impeccable l’avantagent.
Faibles
Sa planche de bord très (trop) sage, ses sièges qui manquent de maintien, son prix plutôt élevé et ses nombreuses options onéreuses jouent en sa défaveur.
Prix de la BMW Série 5 2013
La BMW 528i est en vente à partir de 54 500 $. Pour la traction intégrale (528i xDrive), il faut calculer 2 400 $ supplémentaires.
La BMW 535i xDrive est disponible à compter de 64 900 $. Pour le modèle 550i xDrive, il faut calculer 75 900 $.
La déclinaison ActiveHybrid 5 affiche un prix de base de 69 990 $.
Consommation d’essence de la BMW Série 5 2013
La 528i à roues motrices arrière consomme 8,5 L/100 km en ville et 5,7 L/100 km sur l’autoroute.
Il faut calculer environ 0,5 L/100 km supplémentaire pour la version à traction intégrale.
Le modèle 535i xDrive, doté d’une motorisation 6 cylindres, affiche des cotes de 9,8 L/100 km en ville et 6,5 L/100 km sur la route.
On estime les consommations du moteur V8 entre 12,7 L/100 km et 13,2 L/100 km en circuit urbain et entre 7,9 L/100 km et 8,3 L/100 km sur l’autoroute.
Apparence extérieure
La BMW série 5 arbore un air classique. Cette berline, qui ne peut nier son caractère sportif, a une présentation sobre et fluide qui passera le test du temps.
Groupe motopropulseur de la BMW Série 5 2013
Le constructeur offre 3 motorisations. La première, un 4 cylindres de 2,0 litres turbocompressé, développe 241 chevaux et 258 livres/pied de couple. Il trouve refuge dans les modèles 528i et 528i xDrive.
La 535i xDrive est mue par un 6 cylindres en ligne turbocompressé de 300 chevaux et présentant un couple de 300 livres/pied.
Une motorisation hybride est également offerte, ayant comme moteur à combustion ce même 6 cylindres combiné à un moteur électrique de 55 chevaux pour une puissance totale de 335 chevaux transmise aux roues arrière.
Finalement, un V8 de 4,4 litres biturbo se retrouve sous le capot des modèles 550i. Ce moteur permet d’obtenir 400 chevaux et un couple de 450 livres/pied. Toutes ces motorisations sont agencées à une transmission automatique à 8 rapports avec mode manuel.
Volume de chargement
Dans le coffre, 520 litres sont accessibles au chargement.
Sécurité
Ce modèle est équipé de 6 coussins gonflables et de plusieurs dispositifs fournis de série ou en option.
Modèles comparables à la BMW Série 5 2013
Acura RLX, Audi A6, Cadillac XTS, Infiniti M, Jaguar XF, Lexus GS, Lincoln MKS, Mercedes-Benz Classe E, Volvo S80
*Références
Brière Francis, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.130
Lachapelle Marc, Le guide de l’auto 2013, Montréal, Les éditions de l’Homme, 2012, p.166
Descarries Éric, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.144
www.bmw.ca
Forts
La série 5 de BMW présente un bon équilibre entre confort et agrément de conduite. De plus, la qualité des matériaux, l’espace généreux, la boîte automatique efficace et le rouage intégral impeccable l’avantagent.
Faibles
Sa planche de bord très (trop) sage, ses sièges qui manquent de maintien, son prix plutôt élevé et ses nombreuses options onéreuses jouent en sa défaveur.
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Prix de la BMW Série 5 2013
La BMW 528i est en vente à partir de 54 500 $. Pour la traction intégrale (528i xDrive), il faut calculer 2 400 $ supplémentaires.
La BMW 535i xDrive est disponible à compter de 64 900 $. Pour le modèle 550i xDrive, il faut calculer 75 900 $.
La déclinaison ActiveHybrid 5 affiche un prix de base de 69 990 $.
Consommation d’essence de la BMW Série 5 2013
La 528i à roues motrices arrière consomme 8,5 L/100 km en ville et 5,7 L/100 km sur l’autoroute.
Il faut calculer environ 0,5 L/100 km supplémentaire pour la version à traction intégrale.
Le modèle 535i xDrive, doté d’une motorisation 6 cylindres, affiche des cotes de 9,8 L/100 km en ville et 6,5 L/100 km sur la route.
On estime les consommations du moteur V8 entre 12,7 L/100 km et 13,2 L/100 km en circuit urbain et entre 7,9 L/100 km et 8,3 L/100 km sur l’autoroute.
Apparence extérieure
La BMW série 5 arbore un air classique. Cette berline, qui ne peut nier son caractère sportif, a une présentation sobre et fluide qui passera le test du temps.
Groupe motopropulseur de la BMW Série 5 2013
Le constructeur offre 3 motorisations. La première, un 4 cylindres de 2,0 litres turbocompressé, développe 241 chevaux et 258 livres/pied de couple. Il trouve refuge dans les modèles 528i et 528i xDrive.
La 535i xDrive est mue par un 6 cylindres en ligne turbocompressé de 300 chevaux et présentant un couple de 300 livres/pied.
Une motorisation hybride est également offerte, ayant comme moteur à combustion ce même 6 cylindres combiné à un moteur électrique de 55 chevaux pour une puissance totale de 335 chevaux transmise aux roues arrière.
Finalement, un V8 de 4,4 litres biturbo se retrouve sous le capot des modèles 550i. Ce moteur permet d’obtenir 400 chevaux et un couple de 450 livres/pied. Toutes ces motorisations sont agencées à une transmission automatique à 8 rapports avec mode manuel.
Volume de chargement
Dans le coffre, 520 litres sont accessibles au chargement.
Sécurité
Ce modèle est équipé de 6 coussins gonflables et de plusieurs dispositifs fournis de série ou en option.
Modèles comparables à la BMW Série 5 2013
Acura RLX, Audi A6, Cadillac XTS, Infiniti M, Jaguar XF, Lexus GS, Lincoln MKS, Mercedes-Benz Classe E, Volvo S80
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| Photo: BMW |
*Références
Brière Francis, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.130
Lachapelle Marc, Le guide de l’auto 2013, Montréal, Les éditions de l’Homme, 2012, p.166
Descarries Éric, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.144
www.bmw.ca
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