Avec Mercedes-Benz qui se lance dans le segment des camionnettes intermédiaires avec sa Classe X (qui ne sera pas vendue ici), la question a souvent été posée à BMW à savoir si elle était pour suivre les traces de son grand rival.
La réponse a toujours été la même : non !
Et elle est toujours la même. Malgré tout, cela n’a pas empêché la firme bavaroise d’aller de l’avant avec la fabrication d’une camionnette à partir des bases de son dernier VUS, le X7.
Mais pourquoi alors ? La raison est bien simple. Le travail a en fait été exécuté par des étudiants qui œuvrent dans un programme de développement à l’intérieur de la compagnie. Les activités de ce dernier se déroulent aux côtés du siège social de l’entreprise allemande. Cela facilite et simplifie les rapprochements.
Conséquemment, la camionnette X7 est un projet unique. Le boulot effectué est cependant d’un professionnalisme remarquable. Les apprentis ont utilisé de la fibre de carbone pour fabriquer le toit, les portes arrière et le hayon afin de garder le poids à son minimum. Ce dernier est d’ailleurs inférieur de 440 livres à celui du VUS X7.
Ce qui est incroyable, c’est que le modèle semble prêt pour la production. Aucun détail n’a été laissé au hasard. À ce propos, les poignées chromées au pilier C sont magnifiques, tout comme le plancher de la caisse qui est fait de bois, comme à l’époque.
BMW a tenu à rappeler que ce projet était unique, comme bien d’autres auxquels elle se prête. Cependant, on ne peut s’empêcher de penser que derrière la commande qui a été passée (ou l’initiative prise en ce sens), la compagnie va se servir de cette étude pour mesurer l’intérêt des amateurs.
Elle serait folle de ne pas le faire.
Ainsi, il faut croire BMW qui nous dit que la camionnette n’est pas dans ses plans. Toutefois, si elle réalise un jour qu’une telle aventure lui rapporterait de l’argent, vous pouvez être certain que ce type de véhicule ferait son apparition dans la gamme.
Et on a déjà une idée de l’allure qu’il pourrait prendre.
