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| Ce tableau de bord ondulé est certainement atypique du style chinois. (Photo: Brilliance Auto) |
Brilliance espère augmenter dès cette année le nombre de ses unités vendues de 17 500 à 30 000. La nouvelle Jinjue en sera bien sûr la clé. Ceci dit, la compagnie a ouvertement critiqué le gouvernement chinois en affirmant que «l'implantation de politiques macro-économiques et de mesures sévères a entraîné un ralentissement significatif de la croissance de la demande domestique pour les automobiles.» Brilliance soutient que les autorités chinoises ont pris elles-mêmes le soin de limiter le nombre de constructeurs automobiles en Chine plutôt que de laisser les forces naturelles du marché faire leur travail.
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| Les moteurs proviennent d'une filiale chinoise de Mitsubishi. (Photo: Brilliance Auto) |
Heureusement, les ententes stratégiques de Brilliance avec BMW et Mitsubishi devraient l'épargner de la lourde autocratie chinoise, ce qui promet de favoriser son expansion à l'échelle mondiale. Brilliance a même conclu d'autres alliances bénéfiques, notamment avec:
- Toyota, pour le développement et la production de sa gamme de fourgonnettes (www.jinbei.com.cn);
- Porsche, pour l'ingénierie et la construction de prototypes de nouvelles berlines;
- Johnson Controls, pour la fabrication des sièges et des composantes intérieures;
- FEV, pour le design, l'ingénierie et la construction de prototypes de moteurs;
- TRW Automotive, pour la conception de nouveaux sacs gonflables et dispositifs de sécurité.
Attendez-vous à ce que Brilliance fasse une apparition dans l'un des grands salons automobiles nord-américains, à l'instar de Chery (via Visionary Vehicles) et Geely. Nul doute cependant que l'élégante Jinjue sera accueillie plus favorablement que ses compatriotes et devancières au design biscornu.
