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Buick Allure 2010 : aperçu

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Le meilleur taux d'intérêt
Justin Pritchard
Selon le site américain, l'Allure 2010 mise sur une suspension dynamique et une gamme de moteurs à injection directe favorisant une meilleure économie de carburant. Un V6 de 3,0 litres sera offert de série, lui qui développe 255 chevaux via une boîte automatique à six rapports (avec mode manuel en option). Les versions supérieures exploiteront quant à elles un moteur de 3,6 litres qui produit 280 chevaux. On dirait bien que c'est la fin pour le vénérable V6 de 3,8 litres de Buick.

Dans les deux cas, on retrouve un double arbre à cames en tête et un système de calage variable des soupapes afin de livrer un rendement et une efficacité accrues. GM soutient en effet que la nouvelle Allure génère plus de puissance en brûlant moins de carburant. De plus, les émissions polluantes au démarrage sont réduites d'environ 25 %.

La section arrière est couronnée d'un coffre haut, d'un emblème chromé et de gros feux proéminents.

Un système de traction intégrale intelligent sera disponible, au même titre que des équipements haut de gamme comme des amortisseurs adaptatifs et des sièges en cuir perforé comportant des réglages de chaleur et de ventilation. La téléphonie Bluetooth, un système de surveillance des angles morts, des phares pivotants, une technologie d'affichage des données sur le pare-brise et un pare-soleil de lunette arrière à commande électrique figureront également au menu des options.

En somme, tout indique que la Buick Allure 2010 de prochaine génération marquera un pas de géant en termes de performance et de sophistication. Les prix et les détails officiels pour le marché canadien n'ont cependant pas encore été annoncés. La production débutera cet été au Kansas et les premières livraisons, quelques semaines plus tard.
photo:General Motors
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Justin Pritchard
Justin Pritchard
Expert automobile
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