Les visiteurs du Salon international de l'auto de New York auront droit à une présentation complète de l'avenir de General Motors. Conformément à son plan de réduction de la consommation d'essence et des émissions polluantes pour toute la gamme, de nouvelles voitures hybrides et technologies éco-énergétiques dominent l'aire d'exposition gigantesque du constructeur américain.
Par exemple, les Buick Allure, Chevrolet Equinox et GMC Terrain 2010 sont tous alimentés par des moteurs à injection directe. Le Terrain est un nouveau multisegments pour cinq passagers offrant une longue liste de commodités qui, au dire de GM, s'ajoutent à un design et à une ingénierie remarquables afin de créer un modèle GMC qui fait époque. Disponible à deux ou à quatre roues motrices, il livrera une consommation des plus faible grâce à un choix de moteurs à injection directe (2,4 ou 3,6 litres).
D'autre part, la nouvelle familiale sport 9-3X de Saab captivera les amateurs de plein air présents au salon avec son moteur turbocompressé, sa traction intégrale «Cross Wheel Drive» (XWD) ainsi que sa structure et sa suspension prêtes à affronter n'importe quoi. La 9-3X rivalisera notamment avec le Volvo XC60 et la Subaru Outback.
Les nouvelles Chevrolet Camaro et Cruze sont également en vedette. La seconde, qui exploite un moteur turbo de 1,4 litre, arrivera sur le marché l'an prochain.
Les cinéphiles peuvent même admirer certains robots du populaire film Transformers, dont la fameuse Camaro jaune appelée BUMBLEBEE.
Et bien sûr, la très attendue Chevrolet Volt, une voiture électrique rechargée en mouvement par un moteur à combustion, occupe une place de choix au Salon de New York. GM affirme que la production doit débuter vers la fin de 2010.
photo:Philippe Champoux
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| Buick Allure 2010 |
Par exemple, les Buick Allure, Chevrolet Equinox et GMC Terrain 2010 sont tous alimentés par des moteurs à injection directe. Le Terrain est un nouveau multisegments pour cinq passagers offrant une longue liste de commodités qui, au dire de GM, s'ajoutent à un design et à une ingénierie remarquables afin de créer un modèle GMC qui fait époque. Disponible à deux ou à quatre roues motrices, il livrera une consommation des plus faible grâce à un choix de moteurs à injection directe (2,4 ou 3,6 litres).
D'autre part, la nouvelle familiale sport 9-3X de Saab captivera les amateurs de plein air présents au salon avec son moteur turbocompressé, sa traction intégrale «Cross Wheel Drive» (XWD) ainsi que sa structure et sa suspension prêtes à affronter n'importe quoi. La 9-3X rivalisera notamment avec le Volvo XC60 et la Subaru Outback.
Les nouvelles Chevrolet Camaro et Cruze sont également en vedette. La seconde, qui exploite un moteur turbo de 1,4 litre, arrivera sur le marché l'an prochain.
Les cinéphiles peuvent même admirer certains robots du populaire film Transformers, dont la fameuse Camaro jaune appelée BUMBLEBEE.
Et bien sûr, la très attendue Chevrolet Volt, une voiture électrique rechargée en mouvement par un moteur à combustion, occupe une place de choix au Salon de New York. GM affirme que la production doit débuter vers la fin de 2010.
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| Saab 9-3X 2010 |
photo:Philippe Champoux
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