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Buick LaCrosse 2014 : aperçu

Buick LaCrosse 2014 : aperçu

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Points forts et points faibles de la Buick LaCrosse 2014
Forts :
Comme c’est le cas de la plupart des grandes berlines, la Buick LaCrosse procure un confort princier, beaucoup d’espace pour les occupants et une conduite très silencieuse. Elle affiche une allure qui ne manque pas d’élégance et un intérieur cossu. Au chapitre du comportement, en hiver surtout, la LaCrosse a l’avantage de compter sur une transmission intégrale.

Faibles : Malgré un espace intérieur plus que suffisant, le coffre de la Buick LaCrosse est nettement plus petit que la moyenne pour son gabarit. Si ses lignes fuyantes sont très élégantes, l’inclinaison du pavillon et de la lunette réduit la visibilité vers l’arrière. Enfin, concernant son comportement sur la route, disons que ça manque cruellement de caractère.
 

Prix de la Buick LaCrosse 2014 : Pour 2014, Buick offre 2 configurations de sa LaCrosse, soit le modèle à traction et le modèle à transmission intégrale. Pour ce qui est de la configuration à traction, le fabricant suggère 4 versions : de Base à 37 745 $, Cuir à 40 700 $, Haut de gamme 1 à 44 475 $ et Haut de gamme 2 à 45 045 $. Dans le cas de la configuration à transmission intégrale, on trouve la version Cuir à 43 845 $ et la version Haute de gamme 1 à 45 605 $.

Consommation de carburant : Si votre Buick LaCrosse est équipée de la traction et qu’elle est mue par un moteur à 4 cylindres, sa consommation moyenne de carburant est estimée à 7 L/100 km. Pour le modèle à traction à moteur V6, cette consommation moyenne se situe à 10 L/100 km. Si vous avez opté pour un moteur V6 et une transmission intégrale, pensez plutôt à une consommation moyenne qui avoisinera les 10,5 L/100 km.

Améliorations et changements : La Buick LaCrosse 2014 a subi des retouches et des améliorations esthétiques à l’extérieur et dans l’habitacle. Elle se targue maintenant d’un écran tactile qui fait pas moins de 8 pouces.

Groupe motopropulseur de la Buick LaCrosse 2014 : General Motors propose 2 mécaniques sous le capot de sa Buick LaCrosse : primo, une motorisation hybride légère (eAssist) composée d’un 4-cylindres ECOTEC de 2,4 litres à DACT de 182 ch doublé d’un moteur électrique de 15 ch; secundo, un V6 à DACT de 3,6 litres qui développe 303 ch. Les 2 motorisations sont jumelées à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports avec mode manuel.

Volume de chargement : Plus petit que la moyenne, le coffre de la Buick LaCrosse a une capacité de 377 litres. À titre de comparaison, la Chrysler 300 peut engloutir 500 litres de bagages.

Sécurité : En matière de sécurité, la Buick LaCrosse profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération, d’avertisseurs d’obstacles arrière et latéraux, d’avertisseur de changement de voie et du régulateur de vitesse adaptatif.

Modèles comparables à la Buick LaCrosse 2014 : Dans cette catégorie des berlines pleine grandeur, on retrouve la Chevrolet Impala, la Chrysler 300, la Dodge Charger, la Ford Taurus, la Hyundai Genesis, la Kia Cadenza, la Lincoln MKS, la Nissan Maxima et la Toyota Avalon, notamment.
 
Buick LaCrosse 2014 vue 3/4 avant
Photo: Buick

Référence : L’Annuel de l’automobile 2014

 
Buick LaCrosse 2014
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