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La nouvelle Cadillac CTS 2017 se dote d’une technologie de communication véhicule à véhicule (V2V)
Photo : General Motors
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Guillaume Rivard
La CTS devient les yeux du conducteur

La nouvelle berline Cadillac CTS 2017 se dote d’une technologie de communication véhicule à véhicule (V2V) lui permettant de partager avec d’autres voitures équipées d’un système compatible des renseignements pouvant être utilisés pour avertir le conducteur de dangers potentiels.

Comment ça marche exactement? En utilisant les communications dédiées à courte portée (DSRC) et la technologie GPS, le système peut traiter 1 000 messages par seconde entre 2 véhicules séparés d’une distance allant jusqu'à 300 mètres. Par exemple, lorsque la CTS s'approche d'une intersection, le système balaie le secteur à la recherche d’autres véhicules et détermine leur position, leur direction et leur vitesse pour avertir le conducteur de dangers qui seraient autrement invisibles.

« La technologie V2V permet à la voiture de voir ce que le conducteur ne voit pas », comme le résume très bien Richard Brekus, directeur mondial de la stratégie de produit chez Cadillac.

En étant avertis de la sorte, les conducteurs ont plus de temps pour réagir. Par le biais du système d'infodivertissement CUE de nouvelle génération, ils peuvent d’ailleurs personnaliser les alertes qui apparaîtront sur le tableau de bord ainsi que sur le parebrise via l’affichage tête haute en option.

À noter que la technologie V2V de la Cadillac CTS 2017 fonctionne sur la bande des 5,9 GHz. Le réseau sans fil ponctuel qui est créé ne dépend aucunement des conditions de visibilité, de la météo ou de la couverture cellulaire.

Reste à voir la question du piratage potentiel et du vol de données. Le constructeur n’a encore rien mentionné à ce sujet pour rassurer les consommateurs. Nous tenterons d’y voir plus clair dans les semaines à venir. C’est à suivre…

Guillaume Rivard
Guillaume Rivard
Expert automobile
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