Style unique
Le design de la Cadillac CTS4 Coupé paraît étrange et mal harmonisé aux yeux de certains, mais les photos ne lui rendent pas justice; il faut vraiment voir le bolide en personne. À ce moment, tout acheteur potentiel y songera sérieusement.
Rappelons que la CTS – non seulement le coupé, mais aussi la berline et la familiale sport – a reçu de nombreux éloges de la part des médias et des experts de l'industrie. En termes de combinaison gagnante, elle surpasse Charlie Sheen et n'importe laquelle de ses aventures.
J'ai remarqué que la CTS Coupé attire beaucoup la gent féminine. Plusieurs demoiselles m'ont interrogé sur son prix, son origine et son arrivée sur le marché. Aucun numéro de téléphone, malheureusement...
L'habitacle, son point fort?
Alors comment est-il? Sacrément bien. En tant que coupé deux portes à profil bas, cette CTS exige un peu d’effort pour y embarquer et sortir, mais les conducteurs seront récompensés par un superbe habitacle. Quatre sièges, beaucoup de cuir fin et de boiseries ainsi que tous les joujoux dernier cri s'y retrouvent. Le décor est empreint d'une atmosphère relevée qui tantôt stimule le conducteur, tantôt l'aide à relaxer. En fait, le cockpit pourrait bien s'avérer la plus grande force de la voiture.
Au menu de mon exemplaire s'ajoutaient le démarrage à bouton-poussoir, un gigantesque toit ouvrant avec pare-soleil, un système de navigation avec écran tactile escamotable, une chaîne audio avec disque dur de même que des sièges climatisés. Le stéréo en question, de marque Bose, mérite une mention spéciale pour sa puissance.
Les places arrière, comme dans tout coupé, se révèlent inutiles pour des adultes plus ou moins souples, mais elles conviennent parfaitement à des enfants ou à des bagages.
Concernant mes reproches, je dois signaler le faible dégagement au niveau de la tête et des jambes pour les conducteurs de grande taille, ainsi que le manque flagrant de solutions de rangement à portée de main. En outre, la visibilité arrière se veut négligeable (bien qu'une caméra de recul soit disponible) et celle sur les côtés est à peine mieux.
Le design de la Cadillac CTS4 Coupé paraît étrange et mal harmonisé aux yeux de certains, mais les photos ne lui rendent pas justice; il faut vraiment voir le bolide en personne. À ce moment, tout acheteur potentiel y songera sérieusement.
Rappelons que la CTS – non seulement le coupé, mais aussi la berline et la familiale sport – a reçu de nombreux éloges de la part des médias et des experts de l'industrie. En termes de combinaison gagnante, elle surpasse Charlie Sheen et n'importe laquelle de ses aventures.
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| À l'intérieur, le décor est empreint d'une atmosphère relevée qui tantôt stimule le conducteur, tantôt l'aide à relaxer. (Photo: Justin Pritchard/Auto123.com) |
J'ai remarqué que la CTS Coupé attire beaucoup la gent féminine. Plusieurs demoiselles m'ont interrogé sur son prix, son origine et son arrivée sur le marché. Aucun numéro de téléphone, malheureusement...
L'habitacle, son point fort?
Alors comment est-il? Sacrément bien. En tant que coupé deux portes à profil bas, cette CTS exige un peu d’effort pour y embarquer et sortir, mais les conducteurs seront récompensés par un superbe habitacle. Quatre sièges, beaucoup de cuir fin et de boiseries ainsi que tous les joujoux dernier cri s'y retrouvent. Le décor est empreint d'une atmosphère relevée qui tantôt stimule le conducteur, tantôt l'aide à relaxer. En fait, le cockpit pourrait bien s'avérer la plus grande force de la voiture.
Au menu de mon exemplaire s'ajoutaient le démarrage à bouton-poussoir, un gigantesque toit ouvrant avec pare-soleil, un système de navigation avec écran tactile escamotable, une chaîne audio avec disque dur de même que des sièges climatisés. Le stéréo en question, de marque Bose, mérite une mention spéciale pour sa puissance.
Les places arrière, comme dans tout coupé, se révèlent inutiles pour des adultes plus ou moins souples, mais elles conviennent parfaitement à des enfants ou à des bagages.
Concernant mes reproches, je dois signaler le faible dégagement au niveau de la tête et des jambes pour les conducteurs de grande taille, ainsi que le manque flagrant de solutions de rangement à portée de main. En outre, la visibilité arrière se veut négligeable (bien qu'une caméra de recul soit disponible) et celle sur les côtés est à peine mieux.
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| Les places arrière, comme dans tout coupé, conviennent parfaitement à des enfants ou à des bagages. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |