Sur la route
Peu importe lequel des 31 modèles offerts dans la gamme HD vous plaît le plus, ils s'avèrent tous très agréables à conduire.
Le châssis ultra-rigide permet un ajustement de la suspension plus souple sans faire de compromis sur la tenue de route, peu importe que le camion soit chargé ou non. Le confort des sièges-baquets est excellent et toutes les configurations (cabine classique, allongées ou multiplaces) offrent beaucoup d'espace pour les passagers.
Le seul petit défaut est le seuil élevé qui même avec la présence d'un marchepied demande un peu de gymnastique pour prendre place au volant. La position de conduite en revanche constitue un des éléments les plus plaisants. Une visibilité sans faille grâce aux rétroviseurs extérieurs surdimensionnés et une vue à vol d'oiseau de la circulation donne une impression d'invulnérabilité au volant.
GM a non seulement rattrapé son retard en matière de camionnettes mais fixe maintenant les normes à suivre pour la catégorie des pick-up grande capacité.
Peu importe lequel des 31 modèles offerts dans la gamme HD vous plaît le plus, ils s'avèrent tous très agréables à conduire. Le châssis ultra-rigide permet un ajustement de la suspension plus souple sans faire de compromis sur la tenue de route, peu importe que le camion soit chargé ou non. Le confort des sièges-baquets est excellent et toutes les configurations (cabine classique, allongées ou multiplaces) offrent beaucoup d'espace pour les passagers.
Le seul petit défaut est le seuil élevé qui même avec la présence d'un marchepied demande un peu de gymnastique pour prendre place au volant. La position de conduite en revanche constitue un des éléments les plus plaisants. Une visibilité sans faille grâce aux rétroviseurs extérieurs surdimensionnés et une vue à vol d'oiseau de la circulation donne une impression d'invulnérabilité au volant.
GM a non seulement rattrapé son retard en matière de camionnettes mais fixe maintenant les normes à suivre pour la catégorie des pick-up grande capacité.