Le nouveau modèle devrait être plus accommodant, et son accès plus facile, puisqu’il y a des arceaux de sécurité mais pas de cage. Un seul coup d’œil à son habitacle et on s’imagine déjà en train de dévorer les routes de campagne avec le vent au visage. Bon, d’accord, ça prend un casque.
Le conducteur dispose de tous les instruments de base d’une voiture, incluant l’indicateur de vitesse, le compte-tours, la jauge d’essence et le klaxon. On est heureux de constater la présence d’une prise de courant de 12 volts, chose qui manque dans le T-REX.
Le V13R sera offert dans un choix de cinq couleurs, incluant noir, argent, rouge, blanc et orange. Le prix de départ sera de 47 999 $US. Certaines régions (dont le Québec) vous permettront de le rouler avec un permis de conduire d’automobile, alors que d’autres exigeront toujours un permis de moto.
En passant, si vous prévoyez vous rendre au Daytona Bike Week, du 4 au 13 mars prochain, sachez que le Campagna V13R sera présenté au concessionnaire Bruce Rossmeyer’s Destination Daytona.
Le conducteur dispose de tous les instruments de base d’une voiture, incluant l’indicateur de vitesse, le compte-tours, la jauge d’essence et le klaxon. On est heureux de constater la présence d’une prise de courant de 12 volts, chose qui manque dans le T-REX.
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| Le nouveau modèle devrait être plus accommodant, et son accès plus facile, puisqu’il y a des arceaux de sécurité mais pas de cage. (Photo: Campagna) |
Le V13R sera offert dans un choix de cinq couleurs, incluant noir, argent, rouge, blanc et orange. Le prix de départ sera de 47 999 $US. Certaines régions (dont le Québec) vous permettront de le rouler avec un permis de conduire d’automobile, alors que d’autres exigeront toujours un permis de moto.
En passant, si vous prévoyez vous rendre au Daytona Bike Week, du 4 au 13 mars prochain, sachez que le Campagna V13R sera présenté au concessionnaire Bruce Rossmeyer’s Destination Daytona.
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