Après de nombreuses rumeurs indiquant son arrivée dans le championnat DTM, BMW a confirmé son retour dans la série allemande en 2012.
BMW souhaite toutefois attendre de connaître la nouvelle réglementation du DTM afin de confirmer de manière définitive son implication dans la série.
La marque bavaroise devrait alors aligner une M3, comme elle le fait déjà dans des disciplines d’endurance comme l’ALMS ou le LMS.
Mario Theissen, patron de la compétition de BMW, explique dans un communiqué : « Le retour prévu en DTM est un challenge excitant pour notre équipe. Dans les mois prochains, nous effectuerons toutes les préparations techniques nécessaires afin d’être compétitif dès notre entrée dans le championnat en 2012 ».
L’avenir de BMW dans le Championnat du monde des voitures de tourisme, le WTCC, est en revanche encore à définir. Mario Theissen indique que son équipe travaille actuellement sur le nouveau moteur 1,6 litres qui entrera en vigueur en 2011 en WTCC.
Son implication à partir de 2012 (team officiel, privé, ou pas du tout) reste encore à décider.
Il s’agit-là d’une bonne nouvelle pour le DTM, où Audi et Mercedes sont bien esseulées depuis 2006.
Des rumeurs indiquent que BMW pourrait faire quelques apparitions ponctuelles en cours de saison 2011 afin de se préparer au mieux.
BMW souhaite toutefois attendre de connaître la nouvelle réglementation du DTM afin de confirmer de manière définitive son implication dans la série.
La marque bavaroise devrait alors aligner une M3, comme elle le fait déjà dans des disciplines d’endurance comme l’ALMS ou le LMS.
Mario Theissen, patron de la compétition de BMW, explique dans un communiqué : « Le retour prévu en DTM est un challenge excitant pour notre équipe. Dans les mois prochains, nous effectuerons toutes les préparations techniques nécessaires afin d’être compétitif dès notre entrée dans le championnat en 2012 ».
L’avenir de BMW dans le Championnat du monde des voitures de tourisme, le WTCC, est en revanche encore à définir. Mario Theissen indique que son équipe travaille actuellement sur le nouveau moteur 1,6 litres qui entrera en vigueur en 2011 en WTCC.
Son implication à partir de 2012 (team officiel, privé, ou pas du tout) reste encore à décider.
Il s’agit-là d’une bonne nouvelle pour le DTM, où Audi et Mercedes sont bien esseulées depuis 2006.
Des rumeurs indiquent que BMW pourrait faire quelques apparitions ponctuelles en cours de saison 2011 afin de se préparer au mieux.