Source: American Canadian Tour
À sa 32e saison et après plus de 700 départs, le vétéran Claude Leclerc de Lanoraie, à la veille du lever de rideau qui se tiendra à l'Autodrome St-Eustache, le dimanche 18 mai, estime qu'il sera dans le coup en ce qui concerne la lutte pour les grands honneurs de la série ACT-Castrol.
Âgé de 66 ans, Leclerc refuse de dire qu'il a pris sa retraite lorsqu'il a vendu son garage de mécanique générale en décembre dernier. Il précise qu'il a tout simplement cessé de voyager à Montréal à tous les jours et qu'il a troqué un garage pour un autre où il peut maintenant assouvir sa grande passion pour le stock-car en préparant ses deux voitures pour la prochaine compétition. Cela n'a pas changé, et il passe ses journées dans la mécanique.
Cette saison, il pilote la Chevrolet qui appartenait à Patrick Laperle. Jusqu'à maintenant, il est plus que satisfait des résultats obtenus et il avance qu'il sera au plus fort de la lutte pour le titre laissé vacant par Laperle qui fait campagne pour la couronne américaine de l'ACT. Septième au cumulatif en 2007, l'ancien pilote Autopro puisqu'on lui a enlevé la commandite dès la vente de son garage, est d'avis qu'avec un peu de chance, il luttera avec Alexandre Gingras et Jean-François Déry de Val-Bélair, Karl Allard de St-Félicien et Yvon Bédard de St-Nicolas.
Pour une deuxième saison, Karl Allard de St-Félicien pilotera la Chevrolet des frères Larue, devrait être au plus fort de la lutte après avoir terminé en cinquième position en 2007. Ce dernier compte plusieurs couronnes dans ce type de bolides alors qu'il participait à la série ADL Tobacco.
Ce ne sont que deux des nombreux aspirants aux grands honneurs. Que dire d'Alexandre Gingras qui malgré une embardée spectaculaire en début de saison à l'Autodrome St-Eustache est revenu en force pour triompher en trois occasions et clore le calendrier en troisième position avec un déficit de 54 points sur Patrick Laperle. En deux saisons, Gingras compte huit présences sur le podium d'honneur et ce ne sont certainement pas ses dernières.
Il y a également Jean-François Déry qui pourrait enfin mériter un premier titre. Plus que régulier parmi les meneurs, Déry comptabilise le plus grand nombre de podiums soit 17, un de plus que Donald Theetge qui pour la deuxième saison consécutive ne fera que quelques courses au Québec.
Toujours présent en piste, le vétéran Yvon Bédard a connu une bonne saison en 2007 et avec un peu de chance, on sait qu'il est capable de rivaliser d'adresse avec les pilotes mentionnés précédemment.
Lors de cette première confrontation à l'Autodrome St-Eustache, les amateurs auront droit à un retour en piste de la série ProCam Super Truck. Sa dernière présence à St-Eustache remonte à la saison 2002. Les pilotes de ce championnat qui en seront également à une première confrontation en 2008, croiseront le fer dans une épreuve de 100 tours.
Également au même programme, quatre catégories ANCA, soit Légende Modifiée, Challenge Élite, Pro-Série et Challenge Force 4.
À sa 32e saison et après plus de 700 départs, le vétéran Claude Leclerc de Lanoraie, à la veille du lever de rideau qui se tiendra à l'Autodrome St-Eustache, le dimanche 18 mai, estime qu'il sera dans le coup en ce qui concerne la lutte pour les grands honneurs de la série ACT-Castrol.
Âgé de 66 ans, Leclerc refuse de dire qu'il a pris sa retraite lorsqu'il a vendu son garage de mécanique générale en décembre dernier. Il précise qu'il a tout simplement cessé de voyager à Montréal à tous les jours et qu'il a troqué un garage pour un autre où il peut maintenant assouvir sa grande passion pour le stock-car en préparant ses deux voitures pour la prochaine compétition. Cela n'a pas changé, et il passe ses journées dans la mécanique.
Cette saison, il pilote la Chevrolet qui appartenait à Patrick Laperle. Jusqu'à maintenant, il est plus que satisfait des résultats obtenus et il avance qu'il sera au plus fort de la lutte pour le titre laissé vacant par Laperle qui fait campagne pour la couronne américaine de l'ACT. Septième au cumulatif en 2007, l'ancien pilote Autopro puisqu'on lui a enlevé la commandite dès la vente de son garage, est d'avis qu'avec un peu de chance, il luttera avec Alexandre Gingras et Jean-François Déry de Val-Bélair, Karl Allard de St-Félicien et Yvon Bédard de St-Nicolas.
Pour une deuxième saison, Karl Allard de St-Félicien pilotera la Chevrolet des frères Larue, devrait être au plus fort de la lutte après avoir terminé en cinquième position en 2007. Ce dernier compte plusieurs couronnes dans ce type de bolides alors qu'il participait à la série ADL Tobacco.
Ce ne sont que deux des nombreux aspirants aux grands honneurs. Que dire d'Alexandre Gingras qui malgré une embardée spectaculaire en début de saison à l'Autodrome St-Eustache est revenu en force pour triompher en trois occasions et clore le calendrier en troisième position avec un déficit de 54 points sur Patrick Laperle. En deux saisons, Gingras compte huit présences sur le podium d'honneur et ce ne sont certainement pas ses dernières.
Il y a également Jean-François Déry qui pourrait enfin mériter un premier titre. Plus que régulier parmi les meneurs, Déry comptabilise le plus grand nombre de podiums soit 17, un de plus que Donald Theetge qui pour la deuxième saison consécutive ne fera que quelques courses au Québec.
Toujours présent en piste, le vétéran Yvon Bédard a connu une bonne saison en 2007 et avec un peu de chance, on sait qu'il est capable de rivaliser d'adresse avec les pilotes mentionnés précédemment.
Lors de cette première confrontation à l'Autodrome St-Eustache, les amateurs auront droit à un retour en piste de la série ProCam Super Truck. Sa dernière présence à St-Eustache remonte à la saison 2002. Les pilotes de ce championnat qui en seront également à une première confrontation en 2008, croiseront le fer dans une épreuve de 100 tours.
Également au même programme, quatre catégories ANCA, soit Légende Modifiée, Challenge Élite, Pro-Série et Challenge Force 4.