Familiale polyvalente
Si vous aimez l'extérieur, l'intérieur vous plaira davantage. Le tableau de bord en métal brossé arborant des cadrans au contour métallisé fait très " tendance ". À l'arrière, le dossier est rabattable en deux sections 60/40, augmentant le volume du coffre, qui mérite qu'on s'y attarde. La moquette y est amovible et donne accès à des compartiments de rangement additionnels, à l'abri des regards indiscrets. Le plancher est un plastique strié de rails, dans lesquelles s'insèrent des attaches qui permettent de fixer à peu près n'importe quoi. Les attaches sont d'ailleurs fournies avec le véhicule. Après utilisation, l'espace de chargement peut se nettoyer beaucoup plus facilement qu'un tapis d'auto. Il va sans dire que la polyvalence du coffre de la Matrix est une autre longueur d'avance face à la Protegé5, la Focus ZX5 ou même la Impreza TS. Elle est disponible dans un intervalle de prix qui se situe entre 16 645 $ et 25 210 $.
