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Chevrolet Avalanche 2013 : aperçu

Chevrolet Avalanche 2013 : aperçu

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Quoi de neuf?
Pour souligner la dernière année de production de l’Avalanche, la cuvée 2013 est proposée en édition Black Diamond, reconnaissable aux écussons créés pour l’occasion et apposés sur chaque panneau latéral. L’Avalanche est toujours offert en modèles LS, LT et LTZ, et la nouvelle couleur Fairway Metallic viendra s’ajouter au nuancier au cours de l’année. Quant aux sièges chauffants, ils seront désormais installés directement chez les concessionnaires. De son côté, le freinage en pente du groupe motopropulseur fonctionne maintenant en mode normal.


Capacité de remorquage du Chevrolet Avalanche 2013
Si l’Avalanche n’a pas la capacité de traîner des remorques à sellette ou à col de cygne, il le peut sans problème avec une remorque traditionnelle d’un poids maximal de 3 674 kg (8 100 lb). D’ailleurs, l’équipement de remorquage comprend une attache de classe IV et le câblage, ainsi que des systèmes électroniques de freinage et de stabilisation de remorque intégrés. Le dispositif de commande du mode remorquage/transport est incorporé au sélecteur de vitesses situé sur la colonne de direction.

Intérieur du Chevrolet Avalanche 2013
Première camionnette à cabine double produite de série, l’Avalanche possède plusieurs caractéristiques innovantes, dont le hayon central qui permet de ramener la cloison avant de la caisse vers l’intérieur du véhicule, pour transporter du bois, par exemple. À l’inverse, elle peut être rabattue pour accroître l’espace de rangement intérieur. Le système présente toutefois un inconvénient : la position verticale du dossier du siège arrière, qui ne peut être réglée.

Les options de l’Avalanche vont du volant chauffé et gainé de cuir, sur le modèle LTZ, au système de divertissement complet à l’arrière avec prises audio-vidéo, télécommande pour vidéo et deux casques d’écoute sans fil. Tous les modèles disposent de la radio satellite Sirius, de pédales à réglage électrique et d’un démarreur à distance.

Groupe motopropulseur du Chevrolet Avalanche 2013
Tous les modèles Avalanche sont munis d’un moteur V8 de 5,3 L, et la version à 4 roues motrices comporte quant à elle un bloc moteur en aluminium. Doté du système propre à GM de gestion active du carburant avec calage variable des soupapes et désactivation des cylindres, ce moteur fonctionne également au carburant E85. L’Avalanche n’est offert qu’avec une transmission automatique à six rapports à commande électronique. Les modèles LS et LT disposent de série d’un boîtier de transfert à une seule vitesse. Un boîtier de transfert à deux vitesses est fournie de série sur les modèles LTZ, et en option pour les modèles LS et LT. Un différentiel à blocage équipe de série les modèles LT et LTZ, et est disponible pour les modèles LS.

Chevrolet Avanlanche 2013 intérieur
Photo: Chevrolet

En bref
Ce camion quatre portes fort distinctif a été victime de son propre succès. En effet, s’il n’est dorénavant plus produit, c’est parce que toutes les idées innovantes qu’il a introduites dans le marché se retrouvent désormais dans presque tous les camions.

Consommation de carburant du Chevrolet Avalanche 2013
Selon ÉnerGuide, les cotes de consommation de l’Avalanche sont de 19,5 L/100 km en ville et de 12,5 L/100 km sur autoroute.