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Chevrolet Silverado 2013 : aperçu

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Le meilleur taux d'intérêt
Charles Renny
Quoi de neuf?
Tous les Silverado 2013 à transmission automatique avec six rapports comportent un dispositif de freinage en pente, et de nouvelles couleurs ont fait leur apparition. Lorsqu’un véhicule aussi populaire que le Silverado subit si peu de changements, cela signifie qu’un « tout nouveau modèle » sera lancé au cours de la prochaine année.


Capacité de remorquage du Chevrolet Silverado 2013
Depuis les derniers changements apportés au Silverado, sa capacité de traction ou de remorquage est demeurée inchangée. Le système StabiliTrak ainsi que les dispositifs de stabilisation de la remorque et d’aide au démarrage en pente constituent les principaux éléments de l’ensemble spécial de remorquage du Silverado. La transmission automatique offre également un mode remorquage/transport ainsi qu’un dispositif de freinage en pente du groupe motopropulseur, qui fonctionne en mode remorquage/transport comme en mode normal. Une caméra arrière optionnelle facilite quelque peu le branchement. La capacité maximale de remorquage avec l’ensemble spécial est de 4 853 kg (10 700 lb).

La longueur de la caisse (et donc la capacité de chargement) varie selon la configuration de cabine choisie parmi les trois disponibles. Toutes les caisses sont conçues pour accueillir un attelage à sellette. Pour installer un attelage à col de cygne, les acheteurs éventuels devront avoir recours à l’expertise d’un spécialiste des camions chez le concessionnaire.

Intérieur du Chevrolet Silverado 2013
La finition intérieure varie légèrement selon la version de base choisie. Le style des versions WT et LT est typique du camion, alors que la version LTZ affiche plus de luxe. Certaines caractéristiques comme la connectivité BluetoothMD sont de série sur toutes les versions, tandis que d’autres, comme la radio satellite, sont offertes en option sur certaines versions d’entrée de gamme et de série sur les autres.

Groupe motopropulseur 
du Chevrolet Silverado 2013
Cinq moteurs distincts offrant quatre niveaux de puissance différents sont disponibles. Le moteur d’entrée de gamme est un V6 de 4,3 L. Le premier moteur en option est un petit V8 de 4,8 L, et vient ensuite un duo de V8 de 5,3 L de puissance similaire, dont l’un est en fer et l’autre en aluminium, mais qui possèdent tous deux des culasses en aluminium. Au sommet de la pyramide se trouve un V8 de 6,2 L. Tous ces moteurs peuvent fonctionner au carburant E85.

Les modèles d’entrée de gamme sont équipés d’une transmission automatique à 4 rapports, alors qu’elle est à 6 rapports sur les autres modèles. Aucune transmission manuelle n’est proposée.

La transmission à 4 roues motrices est proposée en option avec la plupart des combinaisons moteur/transmission.

Chevrolet Silverado 2013 vue 3/4 avant
Photo: Chevrolet

En bref
L’équipement souhaité peut être commandé séparément dans la plupart des cas ou à l’intérieur d’un groupe d’options, ce qui fait du Silverado un survivant de l’époque où tous les articles disponibles étaient énumérés sur la feuille de commande. Le Silverado peut donc se révéler aussi fonctionnel et performant que vous le souhaitez.

Consommation de carburant du Chevrolet Silverado 2013
Selon le guide de consommation de carburant d’Énerguide, la consommation du véhicule le plus économique (le V6 de 4,3 L) est évaluée à 14,1 L/100 km en ville et 10 L/100 km sur autoroute, alors que le moteur le plus gourmand (le V8 de 6,2 L) consomme 24,3 L/100 km en ville et 15,3 L/100 km sur autoroute.

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Charles Renny
Charles Renny
Expert automobile
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