Chevrolet ramène l'une des déclinaisons les plus rares de ses camions modernes. Selon le guide d'achat de flotte de GM, l'ensemble Desert Boss (code d'option PDK) sera de retour à titre d'option à production limitée sur le camion intermédiaire Colorado ZR2 2027.
Proposé initialement pour la seule année modèle 2023 à environ 600 exemplaires, le nouveau Desert Boss ne se contente plus d'être un simple ensemble d'accessoires et gagne de véritables capacités mécaniques.
Une suspension haute performance mariée à des améliorations tactiques
La pièce maîtresse de cet ensemble 2027 réside dans l'ajout d'amortisseurs de contrôle de rebond Multimatic, une caractéristique de suspension haut de gamme auparavant réservée au sommet de la gamme, le ZR2 Bison. Travaillant de concert avec les amortisseurs Multimatic DSSV de série du ZR2, ces unités secondaires utilisent des butées hydrauliques chargées à l'azote pour absorber progressivement l'énergie cinétique et éviter les talonnages lors des impacts hors route à haute vitesse.
Proposé sous forme d'ensemble installé en concession (LPO), le Desert Boss 2027 comprend également :
- • Un ensemble de pare-chocs avant hors route dédié (BPH)
- • Un ensemble d'éclairage auxiliaire hors route (PCL)
- • Des crochets de remorquage avec finition Bronze Technique
- • Des plaques de seuil de portière et des décalcomanies d'ailes exclusives
Groupe motopropulseur amélioré et contraintes d'équipement
Sous le capot, tous les Colorado 2027 reçoivent un moteur 4-cylindres turbocompressé de 2,7 litres révisé (L4B), jumelé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. La puissance passe à 350 chevaux et 450 lb-pi de couple, par rapport à 310 chevaux et 430 lb-pi pour les années modèles précédentes. La puissance est transmise au sol par des pneus de 33 pouces de série et des différentiels à blocage avant et arrière.
Les acheteurs cherchant à configurer leur ZR2 devront faire des choix. Chevrolet confirme que l'ensemble Desert Boss ne peut être combiné avec la version ZR2 Bison ou l'ensemble Édition Minuit afin d'éviter tout chevauchement sur le plan de l'équipement ou du style.
Les prix officiels n'ont pas encore été annoncés. Toutefois, avec le Colorado ZR2 2026 s'affichant à partir d'environ 52 795 $ US (soit l'équivalent de près de 72 500 $ CA), l'ajout du traitement Desert Boss devrait faire grimper le prix de détail final dans la plage des 63 000 $ US lorsque la production débutera à l'usine d'assemblage de GM à Wentzville, au Missouri.
