Pas moins de 7,0 litres de cylindrée sont nécessaires pour générer une puissance de 500 chevaux et un couple de 475 lb/pi, sous le capot de nouvelle Corvette C6 Z06. Parmi les points améliorés par rapport à la Corvette conventionnelle, on retrouve d'énormes disques de frein avant, de 14 po de diamètre, accompagnés d'étriers à six pistons. À l'arrière, la Z06 se contente cependant de disques de 13,4 po de diamètre, et d'étriers à quatre pistons. Le plus impressionnant concerne les plaquettes de frein, qui comptabilisent un total de vingt, ou une par piston. De cette façon, un maximum de surface du disque est couvert, ce qui engendre par définition un meilleur freinage. Grâce à un poids réduit de seulement 1420 kg, la voiture se lance telle une fusée et s'immobilise sans effort. Chevrolet affirme que la course de 0 à 100 km/h s'effectue en moins de quatre secondes, ce qui classe cette modeste Corvette dans la catégorie des supervoitures.
La nouvelle Z06 est capable d'atteindre 190 mph, ou 304 km/h. Les roues avant (18 x 9.5) reçoivent des pneus de taille P275/35ZR18 tandis que celles situées à l'arrière (19 x 12) se chaussent de pneus de taille P325/30ZR19.
Prix : aucun prix annoncé
Disponibilité : automne 2005
Ce qu'Auto123 en pense
La Corvette continue d'être l'unique supervoiture «abordable». Aussi longtemps que le luxe et l'opulence ne seront pas prioritaires à la performance brute, la Z06 survivra !
La nouvelle Z06 est capable d'atteindre 190 mph, ou 304 km/h. Les roues avant (18 x 9.5) reçoivent des pneus de taille P275/35ZR18 tandis que celles situées à l'arrière (19 x 12) se chaussent de pneus de taille P325/30ZR19.
Prix : aucun prix annoncé
Disponibilité : automne 2005
Ce qu'Auto123 en pense
La Corvette continue d'être l'unique supervoiture «abordable». Aussi longtemps que le luxe et l'opulence ne seront pas prioritaires à la performance brute, la Z06 survivra !
Gallerie de l'article