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Chevrolet dévoilera le mystérieux prototype T2X au salon de Séoul

Chevrolet dévoilera le mystérieux prototype T2X au salon de Séoul

Le T2X pourrait devenir une composante de la stratégie globale de produits de Chevrolet Par ,

Le T2X pourrait devenir une composante de la stratégie globale de produits de Chevrolet

L'une des attractions inattendues du salon de l'auto de Séoul de cette année vient d'un mystérieux prototype, le Chevrolet T2X. Alors que la
L'une des attractions inattendues du salon de l'auto de Séoul de cette année vient d'un mystérieux prototype, le Chevrolet T2X. (Photo: General Motors of Canada)
marque au noeud papillon symbolise le rythme cardiaque de l'Amérique (en anglais, "Heartbeat of America") dans son marché local, on peut dire que depuis que GM a acquis la sud-coréenne Daewoo Motor Corp. pour former GMDAT (GM-Daewoo Automotive & Technology) avec le fabricant japonais Suzuki, un nombre grandissant de produits Chevrolet, comme l'Aveo, l'Optra et l'Epica, nous sont parvenus de l'Extrême-Orient. Le prototype T2X est la prochaine phase du plan global de GM pour Chevrolet.

Suite logique du prototype de VUS S3X qui a fait ses débuts au salon de l'auto de Paris l'an dernier, le T2X est un véhicule utilitaire sport plus compact, pur et dur, à deux portes. Les intentions de GM avec le T2X est de viser le même groupe démographique que le Toyota FJ Cruiser - les jeunes individus (et couples) qui sont forts sur l'aventure et le grand air.

On s'attend que le prototype T2X soit basé sur la plate forme du S3X qui, quand elle atteindra le stade de la production, sera issu de l'architecture de VUS compact de GM. Le T2X sera le plus petit du groupe, qui inclut entre autres le Saturn VUE, le Chevrolet Equinox et le Pontiac Torrent. Les
On s'attend que le prototype T2X soit basé sur la plate forme du S3X. (Photo: General Motors of Canada)
dimensions critiques, comme l'empattement, la largeur et la longueur de la carrosserie seront proportionnellement réduites pour refléter son style de carrosserie à deux portes et sa nature plus sportive.

Alors que le prototype 'bientôt produit' S3X fut conçu pour ressembler à un véhicule à venir, l'équipe de design de GMDAT a eu carte blanche pour créer les formes du T2X. Selon le croquis officiel, le T2X montre des arches d'ailes avant surdimensionnées, dignes de bandes dessinées, de chaque côté de la calandre centrale à motif grillagé, elle aussi d'énormes dimensions. Des phares futuristes de type projecteur prennent une pose frappante, tout en surplombant des ouvertures d'aération dans la partie inférieure du masque avant, des portières en forme de coquilles, et un pare-brise fortement incliné viennent donner au T2X un air de sportive à hayon capable de sauter des dunes de sable.

Hardy Spranger, directeur exécutif de Chevrolet Europe, dit que "Le T2X est un prototype très attrayant qui prend des traits de style que l'on a
L'équipe de design de GMDAT a eu carte blanche pour créer les formes du T2X. (Photo: General Motors of Canada)
d'abord vu sur le Chevrolet S3X qui sera sur le marché européen dès l'an prochain." Spranger a aussi ajouté que "Le T2X pourrait nettement s'intégrer à la gamme européenne de Chevrolet. Comme nous l'avons fait avec le S3X, nous serons attentifs aux réactions du public avant de prendre une décision finale."

Avec les commentaires de Spranger sur Chevrolet en Europe, certaines questions-clé viennent à l'esprit, plusieurs d'entre-elles pouvant être reliées à la calandre à garniture métallique du T2X. Alors que le véhicule porte le noeud papillon doré, la forme de la calandre correspond plutôt à celle des modèles courant d'Opel. Alors qu'il fut établi que le S3X deviendrait le remplaçant à venir du vieillissant Opel Frontera, lui-même basé sur l'Isuzu Rodeo, le T2X pourrait devenir un remplaçant formidable pour le Frontera Sport décapotable à empattement court.

Si l'on poursuit dans la voie des spéculations, il pourrait également y avoir une possibilité que quelque chose de très proche du T2X puisse se
Le T2X sera le plus petit du groupe, qui inclut entre autres le Saturn VUE, le Chevrolet Equinox (montré ici) et le Pontiac Torrent. (Photo: General Motors of Canada)
retrouver chez les concessionnaires. Maintenant que Saturn a adopté le visage corporatif d'Opel, comme on peut le voir sur le roadster Sky et le prototype de berline intermédiaire Aura, il serait logique de penser que Saturn pourrait bénéficier du T2X. Un produit de ce type pourrait apporter un élément important à la gamme de produits domestiques, proposant l'idée d'un VUS allant n'importe où, pour faire n'importe quoi, surtout maintenant que GMC a tiré le rideau sur son VUS à deux portes, le Jimmy.

Comme pour le S3X, les détails entourant le moteur, la transmission et le rouage d'entraînement du T2X sont présentement gardés sous le sceau du secret, typique aux salons de l'auto. Attendez-vous à obtenir plus d'informations sur les particularités du T2X, ainsi qu'à des photos de l'extérieur comme de l'intérieur du véhicule, dans les jours qui suivront le lancement officiel de celui-ci, à Séoul.