La nouvelle Malibu est très importante pour Chevrolet. Celle-ci devra se mesurer à des concurrentes d'importance dans le très populaire créneau des berlines intermédiaires. On y trouve des voitures qui sont parmi les plus vendues en Amérique, les Toyota Camry et Honda Accord notamment. |
Chevrolet nous promet donc plusieurs "meilleure voiture de sa catégorie" avec la Malibu, y compris la version Maxx qui, selon ses administrateurs, possède un style de carrosserie qui n'est pas offert par la concurrence. La Malibu sera proposée en trois finitions : de base (la plus équipée), la LS, et la haut de gamme, la LT. Cinq personnes pourront prendre place à bord de cette Chevrolet. |
La Malibu sera aussi propice à diverses innovations. Les sièges chauffants en équipement de série pourraient compter parmi celles-ci. C'est ce que voudrait voir Julian Hsu, directeur de la marque chez Chevrolet, un homme tout simplement enflammé et qui ne cache pas son admiration pour la nouvelle Malibu. À propos, l'ancienne Malibu continuera être construite, à l'usine de Lansing au Michigan (où l'on s'apprête à éliminer l'Oldsmobile Alero). Distribuée sous le nom de Classic, elle ne sera offerte qu'aux utilisateurs commerciaux... |
CHEVROLET MALIBU 2004 |
Mise en marché: novembre 2003 |
