SONT-ILS LES MEILLEURS DE LEUR CATÉGORIE ?
Pour plusieurs d'entre vous, il vous importe peu de savoir quel modèle est considéré comme le meneur incontesté dans la catégorie des camions à usage intense ou « Heavy Duty ». Pourtant, de plus en plus de gens s'intéressent à cette catégorie même s'ils ne sont pas des entrepreneurs ou des professionnels de la construction. En fait, comme moi il y a quelques années, vous serez surpris d'apprendre que plus de 25 % des ventes de ces gros camions sont effectuées par des particuliers qui ont des remorques, des embarcations et des animaux à déplacer. C'est d'ailleurs l'ampleur de ce marché qui a incité les grands constructeurs à rendre ces camions toujours plus confortables et agréables à conduire. En effet, un couple de retraité dans la soixantaine n'appréciera certainement pas une cabine spartiate, un moteur ultra bruyant et une suspension de bois pour partir à l'aventure avec camionnette et roulotte de 32 pieds.
Pendant quelques années, General Motors se faisait damer le pion par Ford et Dodge dans la catégorie des camions ½ et ¾ de tonne. Le C/K n'était plus de taille face à des modèles plus modernes et c'était encore pire en version diesel puisque le vétuste 6,5 turbo diesel était en fin de carrière. Il ne pouvait pas faire jeu égal avec le Power Stroke 7,3 litres de Ford et le Cummins 5,9 litres turbo diesel du Dodge Ram.